2024
2025
2026
Продажбите на дребно на леки автомобили с нови енергийни технологии (NEV) в Китай възлизат на 970 000 единици през юли, което представлява спад от 2% спрямо същия период на миналата година и спад от 4% спрямо юни, според предварителните данни, публикувани в сряда от Китайската асоциация на производителите на леки автомобили (CPCA).
Това бе седмият пореден месец на спад в сравнение със същия период на миналата година, въпреки че свиването беше значително по-малко от отбелязания през юни спад от 9,4%.
Натрупаните продажби на дребно на NEV в Китай достигнаха 5,675 милиона броя през първите 7 месеца на годината, което представлява спад от 12% спрямо същия период на миналата година.
Продажбите на едро на NEV от китайските автомобилни производители възлизат на 1,463 млн. единици през юли, което е ръст от 24% спрямо същия период на миналата година, но спад от 1% спрямо юни. Кумулативните продажби на едро достигнаха 8,251 млн. единици през първите 7 месеца, което представлява ръст от 8%.
Пазарният дял достигна нов рекорд. Предварителните данни сочат, че през юли NEV са съставлявали 64,4% от продажбите на дребно на леки автомобили в Китай, което е ръст спрямо 62,8% през юни и над предишния рекорд от 62,9%, поставен през май. Пазарният дял на NEV на едро се е установил на 65,3%.
Продажбите на конвенционалните бензинови автомобили продължиха да отбелязват рязък спад. През юли в Китай бяха произведени 422 000 леки автомобила с бензинови двигатели, което представлява спад от 54% на годишна база и спад от 13% спрямо същия период през юни.
Общите продажби на дребно на леки автомобили в Китай през юли възлизаха на 1,506 млн. единици, което представлява спад от 18% спрямо същия период на миналата година и от 6% спрямо юни. Натрупаните продажби на дребно достигнаха 10,207 млн. единици през първите 7 месеца, което е спад от 20%.
През първата седмица на юли, от 1 до 5 юли, средните дневни продажби на дребно на леки автомобили в Китай възлизаха на 33 894 единици, което представлява спад от 15% спрямо същия период на миналата година, но ръст от 4% спрямо същия период през юни.
През втората седмица, от 6 до 12 юли, средните дневни продажби на дребно възлизаха на 39 045 единици, което представлява спад от 16% спрямо същия период на миналата година и от 4% спрямо същия период през юни.
През третата седмица, от 13 до 19 юли, средните дневни продажби на дребно възлизаха на 46 719 единици, което представлява спад от 18% спрямо същия период на миналата година и от 9% спрямо същия период през юни.
През четвъртата седмица, от 20 до 26 юли, средните дневни продажби на дребно възлизаха на 50 454 единици, което представлява спад от 23% спрямо същия период на миналата година и от 28% спрямо същия период през юни.
През петата седмица, от 27 до 31 юли, средните дневни продажби на дребно възлизаха на 76 565 единици, което представлява спад с 15% спрямо същия период на миналата година и остава без промяна спрямо същия период през юни.
Продажбите на едро на леки автомобили през юли възлизаха на 2,241 млн. единици, което представлява ръст от 1% спрямо същия период на миналата година, но спад от 5% спрямо юни. Натрупаните продажби на едро за първите 7 месеца достигнаха 14,788 млн. единици, което представлява спад от 5%.
От 1 юли до 5 юли средните дневни продажби на едро на леки автомобили възлизаха на 25 238 единици, което представлява спад от 35% спрямо същия период на миналата година и от 13% спрямо същия период през юни.
От 6 до 12 юли средните дневни продажби на едро възлизаха на 36 035 единици, което представлява спад от 20% спрямо същия период на миналата година и от 19% спрямо същия период през юни.
От 13 до 19 юли средните дневни продажби на едро възлизаха на 52 539 единици, което представлява спад от 6% спрямо същия период на миналата година и от 12% спрямо същия период през юни.
От 20 юли до 26 юли средните дневни продажби на едро възлизаха на 60 703 единици, което представлява спад от 19% спрямо същия период на миналата година и от 52% спрямо същия период през юни.
От 27 до 31 юли средните дневни продажби на едро възлизаха на 213 955 единици, което представлява ръст от 35% спрямо същия период на миналата година и от 42% спрямо същия период през юни.
Юли традиционно е слаб сезон за автомобилния пазар, като общото потребителско търсене остава слабо, посочи CPCA. Световното първенство по футбол и летните жеги рязко намалиха посещаемостта в автосалоните, а липсата на разходи, свързани с празниците, не допринесе за подобряване на ситуацията.
Ценовата война през първата половина на годината също доведе до изпреварване на част от търсенето. Потребителите станаха все по-склонни да отлагат покупките си, което допълнително потисна транзакциите на дребно, посочи CPCA.
Слабото търсене на дребно се отрази и на дилърските канали. По-бавният оборот на запасите увеличи натиска върху дилърите, което ги подтикна да намалят поръчките за автомобили от производителите.
През юли електромобилите показаха значително по-голяма устойчивост в сравнение с бензиновите автомобили, подкрепени от подобрения в продуктите, политически стимули и по-добра цена спрямо качество, като забавянето на растежа им беше по-слабо изразено, отколкото през юни, посочи CPCA.
Износът остана стабилен и продължи да осигурява важна подкрепа за обемите на едро, според асоциацията.
