• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Вятърната енергетика в САЩ току-що отбеляза голямо завръщане – а 2026 г. може да бъде още по-значима

EVNews от EVNews
април 22, 2026
в Без категория
0
136
SHARES
1.2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter


Coastal Virginia Offshore Wind CVOW US wind 202

Снимка: Dominion Energy

Вятърната енергетика в САЩ отбеляза значително възстановяване през 2025 г., като бяха инсталирани 8,2 гигавата (GW) нови мощности – с 49% повече от предходната година – според най-новия доклад на Wood Mackenzie „US Wind Energy Monitor“.

You might also like

Китайската инициатива за натриево-йонните батерии обхваща и тежкотоварните камиони с изпитанията на FAW Jiefang

Leapmotor, подкрепяна от Stellantis, е доставила 1,5 милиона автомобила по целия свят

Цената на премиум пакета за асистиране на водача на Huawei ще се повиши поради по-високите цени на чиповете

И темпото не се забавя. Wood Mackenzie очаква инсталациите да достигнат около 11 GW през 2026 г., което ще направи тази година най-силната за ново строителство на вятърни паркове за последните пет години.

Прогнозите до края на десетилетието също са стабилни. Докладът прогнозира 48 GW нови вятърни мощности до 2030 г. Основна причина за тази увереност е портфейлът от проекти с обем 15,4 GW, които вече са преодолели основните търговски препятствия, което дава на разработчиците по-ясна пътека напред, дори когато политическата несигурност, по-високите разходи и забавянията при издаването на разрешителни продължават да създават пречки.

Диего Еспиноса, старши анализатор в Wood Mackenzie, заяви: „Силното възстановяване на инсталациите, съчетано с добре договорени проекти до 2028 г., показва, че разработчиците продължават да дават приоритет на проекти, които могат да осигурят данъчни кредити в рамките на OBBBA.“

В момента наземните вятърни паркове поемат по-голямата част от тежестта. Очаква се около 24 GW да влязат в експлоатация между 2026 и 2028 г., като приблизително 64% от този портфейл вече е в напреднал етап, включително проекти в процес на строителство.

Местоположението на тези проекти започва да се променя. Вместо да се концентрира в традиционните региони с много вятър, развитието се разпространява все повече в цялата страна.

Очаква се Западът да доминира при новите връзки през 2026 г., като ще представлява 64% от общата мощност. Това се дължи до голяма степен на мащабния проект SunZia на Pattern Energy с мощност 3,5 GW в Ню Мексико. Средният Запад ще поеме лидерството през 2027 г., като над 40% от новите връзки ще бъдат осигурени от проекти в Илинойс, Минесота и Айова. Очаква се Тексас да се върне на върха през 2028 г. с около 2,5 GW нов капацитет.

Офшорната вятърна енергия също набира скорост, като проектите се реализират по-бързо от очакваното. Сега се очаква около 6 GW офшорна мощност да бъде пусната в експлоатация до 2027 г.

През 2025 г. проектът Vineyard Wind на Avangrid инсталира 624 мегавата (MW), което доведе до скок от 261% в общия капацитет на офшорната вятърна енергия в САЩ. Проектът достигна механично завършване през първото тримесечие на 2026 г.

Други големи проекти също напредват. Revolution Wind и Coastal Virginia Offshore Wind (CVOW) са постигнали важни етапи в производството на електроенергия и продължават строителството. Портфолиото на Ørsted в Северна Америка също напредва, като се очаква Revolution Wind да бъде пуснат в експлоатация през втората половина на 2026 г., а Sunrise Wind вече се стреми към втората половина на 2027 г., по-рано от първоначално планираното.

Но не всичко върви гладко.

Несигурността във федералната политика все още оказва влияние върху инвестиционните решения, особено по отношение на офшорната вятърна енергия. Проектите на сушата също се сблъскват с пречки, особено при издаването на разрешителни. Проверките от Федералната авиационна администрация (FAA) и Министерството на отбраната (DoD) се превръщат в голям проблем.

Според Wood Mackenzie около 60% от проектите, подадени до FAA за „Определяне на липса на опасност“, в крайна сметка предизвикват проверка от DoD. А натрупаните забавяния нарастват бързо. Броят на вятърните турбини, чакащи окончателни решения, скочи повече от пет пъти през 2025 г. до близо 5 000.

Ако тези проекти не преминат процеса на проверка от DoD, това може да има реално въздействие. Wood Mackenzie оценява, че инсталациите до края на десетилетието могат да спаднат с около 17% – приблизително 7 GW – ако забавянията продължат.

Разходите също остават предизвикателство. Цените на турбините остават с около 22% по-високи, отколкото бяха в началото на 2022 г., а капиталовите разходи за наземни вятърни паркове в САЩ се очаква да се повишат с още 5% до 2029 г. Митата върху материалите и компонентите, заедно със забавянията при издаването на разрешения и несигурността относно бъдещите обеми на проектите, допринасят за повишаване на разходите.

Въпреки това има и някои добри новини на политическия фронт. По-ясните указания относно федералните данъчни кредити след приемането на OBBBA и последващите правила на IRS помогнаха за осигуряване на известна яснота в краткосрочен план.

В перспектива търсенето се очертава като основен фактор за развитието на вятърната енергия.

Wood Mackenzie посочва 183 GW капацитет за големи натоварвания – включително проекти с подписани договори за строителство или дългосрочни договори за доставка – които ще се нуждаят от електроенергия през следващите години. Около 72% от това търсене е в региони с богати вятърни ресурси като ERCOT (Тексас) и PJM (средноатлантическия регион и части от Средния Запад).

Търсенето на електроенергия също нараства много по-бързо, отколкото в миналото, като се очаква годишният растеж да бъде средно около 3% до 2030 г., в сравнение с едва 0,7% през предходното десетилетие. Центровете за данни са основен двигател на това увеличение.

Прочетете още: EIA: Новите капацитети за съхранение на слънчева и вятърна енергия ще изместят изкопаемите горива през 2026 г.


Ако искате да подмените старото си ОВК оборудване, винаги е добра идея да поискате оферти от няколко инсталатори. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на ОВК в близост до вас, който предлага конкурентни цени за термопомпи, разгледайте EnergySage. EnergySage е безплатна услуга, която улеснява закупуването на термопомпа. Те разполагат с предварително проверени инсталатори на термопомпи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения. Освен това, услугата е безплатна!

Вашите персонализирани оферти за термопомпи са лесни за сравняване онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помогнат на всеки етап от процеса. Започнете оттук. – *реклама

Тагове: News
Previous Post

Продажбите на Tesla в Калифорния се сриват с 24%, след като пазарът на електромобили в щата пада до най-ниското си ниво от 2021 г.

Next Post

Отпадъчните води от рафинерията за литий на „Тесла“ съдържат токсични метали, районната служба за отводняване изисква спиране на дейността

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Китайската инициатива за натриево-йонните батерии обхваща и тежкотоварните камиони с изпитанията на FAW Jiefang

Китайската инициатива за натриево-йонните батерии обхваща и тежкотоварните камиони с изпитанията на FAW Jiefang

от EVNews
юни 18, 2026
0

FAW Jiefang, подразделението за производство на камиони на FAW Group, приключи систематичните изпитания при пълни експлоатационни условия на тежкотоварен камион...

Leapmotor, подкрепяна от Stellantis, е доставила 1,5 милиона автомобила по целия свят

Leapmotor, подкрепяна от Stellantis, е доставила 1,5 милиона автомобила по целия свят

от EVNews
юни 18, 2026
0

Leapmotor Lafa 5 (B05). Снимка: Leapmotor Leapmotor официално обяви днес, че общият брой на доставките на автомобили в световен мащаб...

Цената на премиум пакета за асистиране на водача на Huawei ще се повиши поради по-високите цени на чиповете

Цената на премиум пакета за асистиране на водача на Huawei ще се повиши поради по-високите цени на чиповете

от EVNews
юни 18, 2026
0

Реалната цена за закупуване на пакета с усъвършенствани функции за интелигентно шофиране на Huawei в Китай ще се повиши, което...

Марката „Shangjie“ на Huawei-SAIC представя обновения SUV модел H5 с усъвършенствана система за интелигентно шофиране на Huawei

Марката „Shangjie“ на Huawei-SAIC представя обновения SUV модел H5 с усъвършенствана система за интелигентно шофиране на Huawei

от EVNews
юни 18, 2026
0

Shangjie, марка, разработена съвместно от Huawei и SAIC Motor (SSE: 600104), представи в четвъртък обновения SUV (спортен автомобил с висока...

Next Post
Отпадъчните води от рафинерията за литий на „Тесла“ съдържат токсични метали, районната служба за отводняване изисква спиране на дейността

Отпадъчните води от рафинерията за литий на „Тесла“ съдържат токсични метали, районната служба за отводняване изисква спиране на дейността

Related Post

Производителят на Jeep разкрива планове за нов „революционен“ електромобил, чиято цена ще започва от под 18 000 долара

Производителят на Jeep разкрива планове за нов „революционен“ електромобил, чиято цена ще започва от под 18 000 долара

май 19, 2026
Kia EV3 спечели титлата за електромобила с най-висока оценка в ново немско сравнително тестване

Kia EV3 спечели титлата за електромобила с най-висока оценка в ново немско сравнително тестване

май 29, 2026
Изпълнителният директор на Xiaomi заяви, че новият SUV YU7 GT ще бъде „малко скъп“

Изпълнителният директор на Xiaomi заяви, че новият SUV YU7 GT ще бъде „малко скъп“

май 20, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Tags

Auto Show Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deals Deliveries Denza Dongfeng Earnings electric trucks Elon Musk EREV EV EV Data EV Industry Geely German Auto heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES9 Onvo PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Volkswagen Waymo Xiaomi Xiaomi YU7 GT Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

Auto Show Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deals Deliveries Denza Dongfeng Earnings electric trucks Elon Musk EREV EV EV Data EV Industry Geely German Auto heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES9 Onvo PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Volkswagen Waymo Xiaomi Xiaomi YU7 GT Xpeng Zeekr

Последни статии

  • Нетната печалба на CATL през първото тримесечие на 2026 г. надмина тази на BYD, Geely и Chery, взети заедно
  • Компанията за автономни автомобили Momenta се приближава към първично публично предлагане в Хонконг след получаване на регулаторно одобрение

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News