Luxeed R7 се отличава с дизайн на SUV в стил купе и аеродинамичен коефициент от 0,217. Снимка: Luxeed
Подкрепяният от Huawei Luxeed R7 се подготвя за международните пазари, като председателят на Chery, Yin Tongyue, потвърди, че дилърски групи от чужбина вече са започнали преговори за сътрудничество, според изявления, направени по време на пряко предаване на Harmony Intelligent Mobility Alliance.
Ин заяви, че моделът в момента преминава през корекции, за да отговори на регулаторните изисквания и предпочитанията на местните пазари в различни региони. Това е един от първите ясни признаци, че автомобилите на Harmony Intelligent Mobility Alliance на Huawei излизат извън границите на Китай, въпреки че не бяха разкрити конкретни пазари за пускане на пазара или срокове.
Изпълнителният директор на Huawei Ю Ченгдон добави, че както Luxeed R7, така и S7 са привлекли вниманието не само на местните купувачи, но и на международната аудитория, като посочи дизайна им в стил купе и усъвършенствания сензорен хардуер.
Позициониране на продукта и технология
Luxeed R7 беше пуснат отново на пазара през март заедно с обновения S7, като част от разширяващата се гама на Huawei от интелигентни автомобили, представена преди Автомобилното изложение в Пекин.
Позициониран като премиум електрически SUV, R7 се отличава с коефициент на аеродинамично съпротивление 0,217, за който по-рано беше съобщено, че е най-ниският сред серийно произвежданите SUV, както и с 896-линейна двуканална LiDAR система, предназначена за усъвършенствана система за подпомагане на водача.
Моделът се предлага както в изцяло електрически вариант, така и във вариант с удължен пробег. Версията EREV използва 1,5-литров двигател, съчетан с електродвигатели, осигуряващи до 382 kW, докато вариантът BEV използва 800-волтовата високоволтова платформа на Huawei с максимална мощност от 365 kW и пробег по CLTC до 802 km.
Адаптиране за глобалните пазари
Chery посочи, че се работи по локализацията, включително съобразяване с чуждестранните регулации и потенциални корекции на функциите въз основа на регионалното търсене. Споменаването на активното ангажиране на дилърите предполага, че дистрибуторските мрежи може би вече се формират преди официалното навлизане на пазара.
Докато китайските автомобилни производители ускориха износа през последните години, участието на Huawei въвежда различен модел, съчетаващ интеграцията на екосистемата на потребителската електроника с автомобилното производство чрез партньори като Chery.
Контекст на данните: резултати на вътрешния пазар
Според China EV DataTracker данните за продажбите показват, че Luxeed R7 е регистрирал 1 820 бройки през март 2026 г., което е спад с 78,6% на годишна база, след 1 945 бройки през февруари и 3 821 бройки през януари. Спадът идва след пик от над 10 000 бройки през ноември 2025 г., което показва рязко свиване в началото на 2026 г., въпреки че моделът запазва висок дял в гамата на марката Luxeed.
Натиск от страна на индустрията
Натискът в чужбина е в съответствие с по-широките усилия на Harmony Intelligent Mobility Alliance на Huawei да се разшири извън Китай. Алиансът бързо разшири гамата си от модели с множество партньори производители на автомобили, позиционирайки софтуера, свързаността и интелигентното шофиране като основни отличителни черти.
Все още не е ясно дали Luxeed R7 ще стане първият автомобил, подкрепен от Huawei, който ще постигне значителен обем на износ, но потвърдената фаза на подготовка сигнализира за преход от вътрешно разгръщане към глобални амбиции.
