Новият електрически скутер на HMP на цена 3 999 долара е достъпното и разрешено за движение по пътищата превозно средство за ежедневни пътувания, от което САЩ се нуждае

На американския пазар на електрически двуколесни превозни средства не липсват мощни електрически мотоциклети и електровелосипеди от типа „мопед“. Но ако търсите нещо по-средата – практичен електрически скутер, разрешен за движение по пътищата, създаден за ежедневно придвижване, а не за уикендски приключения – изборът ви е изненадващо ограничен.

Ето защо новият HMP Lightning MK.II привлече вниманието ми.

След като наскоро разгледахме флагманския електрически скутер на компанията – Flash, който предлага невероятна максимална скорост от 75 mph (120 km/h), HMP сега представя по-достъпен модел, който изглежда по-подходящ за нуждите на повечето водачи. Новият Lightning MK.II развива максимална скорост от 56 mph (90 km/h), струва само 3 999 щатски долара и е проектиран специално за пътуване до работа, поръчки и дори доставки.

За много потребители тази комбинация може всъщност да го превърне в по-привлекателния избор.

Реклама – превъртете надолу за още съдържание

Lightning MK.II е класифициран като мотоциклет, одобрен от DOT, което означава, че може да бъде регистриран, да получи регистрационен номер и да бъде застрахован за използване по пътищата. В някои щати, като Калифорния, това означава също, че мотоциклетистите могат законно да се възползват от карането между редовете – едно от най-големите предимства на придвижването на две колела.

Чрез маневриране и каране между редовете, когато това е безопасно и уместно, електрическите скутери и мотоциклети се превръщат в ефективни и ефикасни средства за преодоляване на задръстванията. Няма нищо по-хубаво от усещането, сякаш имате „чийт код“, когато се промъквате през застоялия трафик, сякаш той изобщо не съществува.

Задвижването се осигурява от електродвигател, монтиран на задното рамо, който развива 4 000 W непрекъсната мощност и до 7 000 W пикова мощност, ускорявайки скутера до максималната му скорост от 56 mph (90 km/h). Това е съчетано с подвижна литиева батерия с 74 V и 45 Ah (3,33 kWh), която осигурява пробег до 62 мили (100 км) при идеални условия. Освен това, дори с тази огромна батерия, под седалката все още има място за багаж.

Както при много съвременни електрически скутери, батерията може да се извади за зареждане на закрито, което премахва една от най-големите пречки за жителите на апартаменти или за всеки, който няма достъп до външно зареждане.

Включеното в комплекта зарядно устройство от 120 V зарежда батерията за около 4,5 часа, което улеснява зареждането през нощта или дори дозареждането на работното място. Е, може би зареждането струва само 0,50 долара, но защо да не оставите работодателят ви да плати за „горивото“ ви?

Скутерът е проектиран и с оглед на практичността. Той побира двама водачи, издържа на тегло до 397 lb (180 kg) и разполага с задна част, готова за монтиране на багажник за товари или аксесоари за доставки. HMP също така е избрала странично монтиран мотор и едностранен шарнир, което прави поддръжката на задната гума и спирачката значително по-лесна, отколкото при много традиционни скутери.

Едно нещо, което особено ми харесва, е, че HMP доставя скутера напълно сглобен. За разлика от много по-евтини електрически мотоциклети и скутери, които изискват различна степен на настройка след доставката, Lightning MK.II пристига готов за каране.

Макар 56 mph (90 km/h) да звучи скромно в сравнение с непрекъснато нарастващия брой високоскоростни електрически мотоциклети, струва си да се има предвид, че това вече е достатъчна производителност за по-голямата част от градското каране.

Всъщност, от години аз и съпругата ми разчитаме на почти идентичен по характеристики електрически скутер Gogoro като единственото ни „голямо“ превозно средство. Почти всичко останало правим с електрически велосипеди, но когато се наложи да пътуваме по-далеч до съседни градове или предградия, да превозваме повече багаж или просто да се движим с по-бързия градски трафик, скутерът се справя отлично. Той ни превозва удобно и двамата, с лекота се справя с пазаруването и е доказал, че животът със скутер може напълно да замести колата за много градски домакинства. Затова вече съм убеден в начина на живот със скутер и мога да ви кажа, че мотоциклет като Lightning MK.II вероятно е достатъчен за по-голямата част от градските жители.

И това е една от причините, поради които винаги се радвам, когато все повече компании пускат практични електрически скутери на американския пазар.

За разлика от Европа или голяма част от Азия, където електрическите скутери са се превърнали в обичайна гледка, американските купувачи все още имат изключително малко възможности за избор. Пазарът има тенденция да преминава директно от електрически велосипеди към по-скъпи и мощни електрически мотоциклети, оставяйки забележима празнина за достъпен и удобен градски транспорт. И това дори без да споменаваме допълнителната практичност, която скутерите със седалка и ниска рамка предлагат в сравнение с пълноценните електрически мотоциклети.

С цена от 3 999 долара HMP Lightning MK.II помага да се запълни тази празнина на пазара. Той предлага достатъчна скорост за ежедневно пътуване до работа, удобството на сменяема батерия, място за двама водачи и цена, която е с хиляди по-ниска от тази на много електрически мотоциклети.

Ако повече компании започнат да произвеждат такива електрически скутери, мисля, че най-накрая ще започнем да виждаме онзи вид практичен електрически транспорт, който вече променя градовете в други части на света. А за водачите, които търсят истинска алтернатива на колата, а не просто поредната играчка за развлечение, това наистина е много добра новина!