Полицейските управления в цялата страна все по-често се оказват в затруднено положение, когато става въпрос за незаконни водачи на електрически мотоциклети, които се носят с висока скорост из кварталите, парковете и велосипедните алеи. В един град в Колорадо властите сега изпробват нова стратегия, след като се опитаха безуспешно да заловят много от тези водачи: призовават жителите да помогнат за установяването на самоличността им.
Полицейското управление в Паркър, разположено южно от Денвър, наскоро стартира онлайн портал за сигнализиране, който позволява на местните жители да подават анонимно информация за опасни действия, свързани с електрически мотоциклети, мотоциклети за офроуд и подобни превозни средства. Жителите могат да сигнализират за каскади, преминаване на стоп знаци, опасни смени на ленти и каране през паркове или алеи.
Важно е, че властите правят разграничение, което много хора често не забелязват. Въпреки че в интернет често се наричат „е-велосипеди“, много от превозните средства, които създават проблеми, изобщо не са електрически велосипеди. Всъщност това са мощни електрически мотоциклети като Sur-Rons и мотоциклети от типа Talaria, които са проектирани предимно за офроуд употреба и обикновено не са разрешени за движение по пътищата в стандартната си форма.
Това разграничение е важно, защото истинските електрически велосипеди в САЩ се регулират съгласно познатата система от три класа е-велосипеди, с ограничения на скоростта и мощността, предназначени да ги направят съвместими с велосипедната инфраструктура и пътеките за смесено ползване. От друга страна, тези електрически мотоциклети често нямат регистрация, застраховка, съответствие с VIN и подходящо оборудване за безопасност, като специфични спирачки, осветление и огледала, отговарящи на изискванията на DOT.
Проблемът, пред който е изправена полицията, е, че много от водачите са млади, изключително подвижни и склонни да бягат. В много юрисдикции на полицаите се препоръчва да не преследват водачите поради опасността, която преследванията с висока скорост могат да представляват за обществеността, особено в предградията или в пренаселените градски райони. Водачите също го знаят и социалните медии са пълни с видеоклипове на незаконно каране по улиците и избягване на полицията.
Някои полицейски управления са се обърнали към иновативни решения, като малки дронове, които могат да следват мотоциклетистите до домовете им, но много управления се борят да реагират, докато се натрупват жалби от жители за безразсъдно каране, повредени пътеки и близки сблъсъци с пешеходци и автомобили.
Новата система за сигнализиране в Колорадо по същество създава мрежа за правоприлагане, базирана на краудсорсинг, която позволява на полицията да събира информация, без да се налага да започва рисковани преследвания. Остава да се види дали този подход ще се разпространи и в други градове, но той подчертава колко бързо този проблем е ескалирал в цялата страна.
И за съжаление, колкото по-дълго хората продължават да слагат тези превозни средства в една група с законните електрически велосипеди, толкова по-вероятно става истинските водачи на електрически велосипеди да се окажат засегнати от регулаторните мерки, насочени срещу незаконните електрически мотоциклети.
