Stellantis NV сключи споразумение на стойност 8 милиарда юана (1,18 милиарда долара) с китайската държавна компания Dongfeng Motor за разширяване на производството на автомобили Peugeot и Jeep в Китай както за вътрешния пазар, така и за износ.
Според изявление от петък, съвместното предприятие Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) се очаква първоначално да произвежда два изцяло нови автомобила с нови енергийни технологии (NEV) под марката Peugeot в завода си в Ухан, като производството ще започне през 2027 г.
Двата модела ще се базират на най-новия дизайнерски език на изцяло новите концептуални автомобили, представени от Peugeot на Автомобилното изложение в Пекин през 2026 г., се посочва в изявлението.
По време на Автомобилното изложение в Пекин през 2026 г. Peugeot представи два концептуални автомобила в световна премиера – Peugeot Concept 6 и Peugeot Concept 8.
Тези продукти са предназначени за китайския пазар и за износ към световните пазари като част от международния план за растеж на Peugeot, заяви Stellantis.
Планът включва и началното производство на два офроуд NEV модела с марката Jeep за световните пазари в завода на DPCA в Ухан, което ще започне през 2027 г.
Проектът съответства на комбинирана инвестиция от над 8 милиарда юана, от които Stellantis се очаква да допринесе с около 130 милиона евро (150 милиона долара).
Stellantis е дългогодишен партньор на Dongfeng, като сътрудничеството им продължава вече 34 години.
Освен това, според доклад на Bloomberg от миналия месец, Stellantis води отделни преговори с Dongfeng за съвместно производство в Европа.
Представители на Dongfeng наскоро посетиха заводи в Германия и Италия, за да проучат възможността за придобиване или инвестиране в недостатъчно използвани съоръжения, според Bloomberg.
Изпълнителният директор на Stellantis Антонио Филоса се опитва да съживи групата след години на слаби продажби. Последната сделка допълва разширяващата се мрежа от китайски партньори на Stellantis.
Едва миналата седмица Stellantis обяви, че задълбочава стратегическото си партньорство с Leapmotor (HKEX: 9863), което обхваща разширяването на производствения капацитет в Испания и прехвърляне на завод.
Двете компании планират да добавят нова производствена линия в завода на Stellantis в Сарагоса, Испания. Заводът, който е произвел над 10 милиона Opel Corsa от 1982 г. насам, ще произвежда нов електрически SUV на Opel и Leapmotor B10 в бъдеще.
Stellantis също така възнамерява да прехвърли собствеността върху завода си във Вилаверде, Мадрид, на испанското дъщерно дружество на Leapmotor International. Предвижда се в завода да се произвежда нов модел на Leapmotor през първата половина на 2028 г.
Leapmotor отбеляза силен ръст в продажбите напоследък, като през април достави рекордните 71 387 автомобила. Съвместното предприятие достави над 40 000 автомобила в Европа през 2025 г. и навлезе на мексиканския пазар през април 2026 г.
Докато разширява своите партньорства, Stellantis е подложен на сериозен финансов натиск, като през 2025 г. отчете огромна нетна загуба от 22,3 млрд. евро.
Huawei, Anhui Jianghuai Automobile Group Corp (JAC), Stellantis и марката Maserati на европейския автомобилен гигант водят преговори за съвместно разработване на модели NEV за марката Maserati, според доклад на местните медии Yunjian Insight по-рано тази седмица.
Моделът на сътрудничество е подобен на този на петте марки в рамките на бизнеса HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) на Huawei, като се очаква първият модел да влезе в масово производство през втората половина на следващата година, се посочва в доклада.
Неизползваните производствени мощности в Европа също привлякоха вниманието на други китайски автомобилни производители. BYD (HKEX: 1211) води преговори със Stellantis и други автомобилни производители за поемане на неизползвани европейски заводи.
Изпълнителният вицепрезидент на BYD Стелла Ли заяви в кулоарите на срещата на върха „Бъдещето на автомобила“ на Financial Times в Лондон, че компанията предпочита да управлява заводите самостоятелно.
Освен това китайската марка луксозни автомобили FAW Hongqi води преговори със Stellantis. Според доклад на Reuters от 28 април Hongqi планира да използва завода на Stellantis в Сарагоса, Испания, за локализирано производство, за да ускори своята експанзия в Европа.
Неразкритите преговори бяха посредничени от Leapmotor. FAW Group инвестира в Leapmotor миналата година, за да придобие 5% дял, и това сътрудничество ще помогне на Hongqi да спести стотици милиони долари и да реализира плана си да пусне над 15 модела в Европа до 2028 г.
(1 долар = 6,7959 юана)
