Първата станция за бързо зареждане на BYD в Германия започна да функционира през май 2026 г. Източник: BYD fans
BYD откри първата си търговска станция за бързо зареждане в Германия, което е важна стъпка в плана за разгръщане на 3000 станции за ултрабързо зареждане в цяла Европа до края на 2026 г., според Sina.
Станцията започна постоянна експлоатация след първоначалното разгръщане на инфраструктурата и използва хардуера за бързо зареждане от второ поколение на компанията, способен да доставя до 1500 kW от основната си архитектура.
Бързото зареждане излиза извън границите на Китай
Обектът в Германия следва първоначалната европейска демонстрация на най-новата архитектура за зареждане на BYD, която беше представена в Париж през април, успоредно с пускането на пазара на Blade Battery 2.0 и Flash Charging 2.0.
Системата съчетава високомощно оборудване за зареждане с батерийни клетки, проектирани за изключително високи скорости на приемане на заряд. При съвместими превозни средства BYD твърди, че зареждането от 10% до 70% състояние на заряд се осъществява за пет минути, а от 10% до 97% – за девет минути. Компанията също така твърди, че времето за зареждане при температури до -30°C се увеличава само с около 3 минути в сравнение с нормалните условия. При максимален капацитет на архитектурата от 1500 kW, пиковият потенциал на системата е значително по-висок от този на V3 Supercharger на Tesla и приблизително 4 пъти по-висок от този на V4.
Европа се превръща в следващото бойно поле за инфраструктурата
Стартирането в Германия е част от по-широка стратегия за зареждане в чужбина. BYD планира да построи 6 000 станции за бързо зареждане извън Китай до края на 2026 г., като половината от тях ще бъдат в Европа.
Инициативата следва бързото разгръщане на системата на вътрешния пазар. Проучвания в бранша сочат, че до края на май BYD е построила над 6 100 станции за бързо зареждане в цял Китай, като обхватът им се простира в над 300 града. Наскоро компанията разшири мрежата си в високопланински райони, включително станция за бързо зареждане близо до Еверест в Тибет. Очаква се споразумението за сътрудничество с Sinopec от юни да ускори разширяването на инфраструктурата чрез най-голямата мрежа от бензиностанции в Китай.
Разширяването на Denza подкрепя стремежа към премиум сегмента
Разгръщането на мрежата за зареждане съвпада с европейската експанзия на BYD чрез премиум марката Denza.
Denza откри първия си специализиран шоурум в Германия в Хамбург през юни и планира да отвори около 40 магазина в Германия до края на 2026 г. Марката също така възнамерява да пусне осем модела в цяла Европа до края на 2027 г.
Стратегията следва нарастващата динамика на продуктите, оборудвани с бързо зареждане. По-рано съобщихме, че Blade Battery 2.0 и Flash Charging 2.0 спомогнаха за стимулиране на потребителското търсене в Китай, докато Denza надмина 500 000 натрупани доставки през май, когато версията N9 Flash Charging навлезе на пазара. Данните за продажбите на вътрешния пазар показват, че Denza е доставила 10 638 автомобила през април 2026 г., което е с 57,3% повече от март, според China EV DataTracker.
Ръстът на продажбите осигурява основа
Натискът върху инфраструктурата идва в момент, в който BYD продължава да се разширява в световен мащаб.
Автомобилният производител е продал 383 453 превозни средства на нова енергия през май 2026 г., с което общите продажби на NEV надхвърлиха 16,5 милиона единици. Продажбите на леки автомобили и пикапи в чужбина достигнаха рекордните 160 177 единици през месеца, което е с 80,7% повече в сравнение със същия период на миналата година.
В Европа BYD отчете продажби над 120 000 автомобила през първите четири месеца на 2026 г., което подчертава мащаба на прехода й от вносител на автомобили към оператор на инфраструктура за зареждане, продажби и обслужване в целия регион.
