YU7 GT постигна време за обиколка на Нюрбургринг от 7:34.931. Снимка, обработена от CNC
Xiaomi Auto обяви, че Xiaomi YU7 GT е поставил нов рекорд за SUV на пистата Нюрбургринг Нордшляйфе с време 7:34.931. Xiaomi също така съобщи, че главният им тест пилот, Рен Жоукан, е станал първият китайски пилот, получил официален сертификат за обиколка на Нюрбургринг.
Съобщението идва два дни преди официалното представяне на Xiaomi YU7 GT на 21 май в 19:00 часа в Китай. Основателят, председател и главен изпълнителен директор на Xiaomi, Лей Джун, заяви по-рано, че YU7 GT е разработен като SUV с високи характеристики от типа „чистокръвен GT“.
Референтен резултат на Нюрбургринг
Резултатът от 7:34.931 надмина предишния рекорд за серийни SUV на Нюрбургринг, поставен от Audi RS Q8, който записа време за обиколка от 7:36.698 през 2024 г. Porsche Cayenne Turbo GT Coupé преди това записа време за обиколка от 7:38.925 през 2021 г.
Xiaomi не разкри пълните спецификации на теста на Нюрбургринг заедно с обявяването на времето за обиколка. Нюрбургринг Нордшляйфе е една от най-внимателно наблюдаваните писти за тестове в автомобилната индустрия, често използвана от автомобилните производители за валидиране на високопроизводителни серийни автомобили.
Рекордът на YU7 GT следва по-широката кампания на Xiaomi за представяне на Нюрбургринг, която започна със седана Xiaomi SU7 Ultra. През юни 2025 г. SU7 Ultra постави рекорд за серийни електромобили на Нюрбургринг, а по-късно записа време за обиколка от 6:22.091, което го направи третият най-бърз автомобил на пистата сред официално признатите серийни модели по това време.
Xiaomi също така подчерта, че Рен Жоукан е получил официална сертификация от Нюрбургринг, свързана с програмата за рекорди на обиколка.
Стартът е насрочен за 21 май
Xiaomi потвърди по-рано, че YU7 GT ще бъде официално пуснат на пазара на 21 май. Моделът вече започна да пристига в дилърските центрове в цял Китай преди събитието по представянето.
Регистрационните документи и изложенията в дилърските центрове показват, че YU7 GT се позиционира като високопроизводителен електрически SUV с до 990 к.с. Xiaomi по-рано обяви максимална скорост от 300 км/ч и пробег по CLTC от 705 км за модела.
Позициониране по отношение на производителността
Според China EV DataTracker, настоящият флагмански автомобил на Xiaomi, седанът Xiaomi SU7 Ultra, има комбинирана мощност от 1 138 kW, ускорение от 0 до 100 км/ч за 2,1 секунди и максимална скорост от 350 км/ч. Цената на седана е 529 900 юана (77 800 USD).
SU7 Ultra разполага с тримоторна задвижваща система с задвижване на четирите колела, трикомпонентен NMC акумулаторен пакет с капацитет 93,7 kWh и технология за асистирано шофиране Xiaomi HAD, задвижвана от два чипа Nvidia Drive Orin X.
Xiaomi YU7 GT е петместен електрически кросоувър с габарити 5015/2007/1597 мм и междуосие 3000 мм. За сравнение, моделът е с 42 мм по-дълъг, 21 мм по-тесен и 8 мм по-висок от Ferrari Purosangue.
YU7 GT използва конфигурация с двойно задвижване на всички колела с преден електромотор с мощност 288 kW (386 к.с.) и заден мотор с мощност 450 kW (604 к.с.). Комбинираната мощност на системата достига 738 kW (990 к.с.). Захранването се осигурява от батериен пакет с капацитет 101,7 kWh, осигуряващ пробег от 705 km по CLTC. Xiaomi все още не е оповестила официалното време за ускорение от 0 до 100 km/h за модела.
[вградено съдържание]
