Следващият модел на Jeep може да прилича малко на Range Rover или Defender, или обратното. Stellantis, компанията майка на Jeep и Ram, обяви нов съюз с Jaguar Land Rover, за да раздвижи нещата в САЩ.
Stellantis и JLR сключват ново сътрудничество, за да завладеят американския пазар
Stellantis съобщи в сряда, че е подписала Меморандум за разбирателство (MOU) с Jaguar Land Rover (JLR), като целта е да се обнови продажбата на Jeep и Ram в САЩ.
Според Stellantis партньорството ще „проучи възможностите за сътрудничество в разработването на продукти в САЩ“.
Антонио Филоса, който пое поста на главен изпълнителен директор на Stellantis преди година, заяви: „Работейки с партньори за проучване на синергии в области като разработване на продукти и технологии, можем да създадем значителни ползи и за двете страни, като същевременно останем фокусирани върху предоставянето на продуктите и преживяванията, които нашите клиенти обичат.“
Въпреки че не бяха споделени други подробности и споразумението не е обвързващо, всяка потенциална сделка все пак ще трябва да отговори на обичайните условия за сключване, преди да стане официална.
Сътрудничеството може да доведе до това бъдещите автомобили Jeep и Ram да споделят технологични и задвижващи компоненти с моделите Range Rover или Defender.
Дали това ще включва електрически автомобили, батерии или други свързани компоненти на задвижващия механизъм? Все още не е ясно докъде точно ще стигне съюза, но и двата автомобилни производителя се стремят да обновят продажбите на марките си в САЩ, един от най-големите и най-печелившите им пазари.
„Докато продължаваме да развиваме JLR за бъдещето, сътрудничеството ще играе важна роля за отварянето на нови възможности“, заяви главният изпълнителен директор на JLR, П.Б. Баладжи.
Той добави, че „Работата със Stellantis ни позволява да проучим допълващи се възможности в разработването на продукти и технологии, които подкрепят нашите дългосрочни планове за растеж на американския пазар.“
След като миналата седмица обяви финансовите си резултати за четвъртото тримесечие и финансовата 2026 година, JLR заяви, че печалбите и обемите са били засегнати от американските мита. Приходите на JLR спаднаха с 20,9% миналата година до 22,9 млрд. паунда (30,6 млрд. долара).
Компанията преустанови доставките за САЩ през април миналата година поради митата върху автомобилите, наложени от администрацията на Тръмп, но ги възобнови месец по-късно.
JLR и Stellantis се стремят да обърнат ситуацията в САЩ. За JLR, която понастоящем не произвежда автомобили в САЩ, това би могло да помогне за преодоляване на митата и подобряване на печалбите.
За Stellantis, производител на Jeep и Ram, това би могло да помогне за разкриването на нови технологии, функции и дизайни. Докато Stellantis продава електромобилите Jeep Wagoneer S и Dodge Charger Daytona, JLR не продава нито един електромобил в САЩ.
JLR се готви да представи първите електрически Range Rover и Jaguar Type 01 по-късно тази година, но износът им за САЩ ще бъде скъп, което ще ги направи по-малко конкурентоспособни спрямо местните автомобилни производители.
