BMW ще представи официално модела iX5 на 30 юни, но вече можем да хвърлим един ранен поглед, след като в интернет се появиха изтекли снимки.
Ето първият ни поглед към електромобила BMW iX5
Знаехме, че премиерата наближава, след като по-рано този месец BMW показа почти готов прототип на X5 по време на финалните тестове за калибриране в завода си в Спартанбърг, Южна Каролина.
За петото си поколение X5 за първи път ще се предлага с изцяло електрическа задвижваща система – iX5 60 xDrive.
Подобно на новите iX3 и i3, iX5 ще се базира на дизайна, задвижващите компоненти и технологията на BMW от серията „Neue Klasse“.
Той ще използва системата eDrive от шесто поколение (Gen6) на BMW с 800V архитектура, която предлага значително по-високи скорости на зареждане, подобрена ефективност и по-голям пробег, дори в реални условия.
Въпреки че споделя дизайна „Neue Klasse“, iX5 няма да се произвежда върху специалната платформа за електромобили. Вместо това той ще се основава на актуализирана версия на платформата CLAR, която задвижва настоящия X5 и поддържа както електрозадвижване, така и задвижване с вътрешно горене.
iX5 ще използва масивна батерия с капацитет 144 kWh в САЩ и 141 kWh в Европа – най-голямата досега в който и да е от електромобилите на марката.
BMW все още не е оповестила прогнозите за пробега, но тъй като iX3 50 xDrive има пробег по WLTP до 500 мили (805 км), iX5, с още по-голяма батерия, може да го надмине. Размерът и теглото на автомобила също ще играят роля. Той ще бъде оборудван с система за задвижване на всички колела (AWD) с два мотора, осигуряваща обща мощност от 578 hp (425 kW).
Преди дебюта му във вторник, 30 юни, в интернет се появиха снимки на iX5 60 xDrive, които за първи път разкриват изцяло електрическия SUV.
Снимките от @Kero_Wolf (чрез Cochespias) предлагат добър поглед към новия модел отпред, отстрани и отзад. Макар че е трудно да се прецени размерът му, iX5 прилича на iX3, с няколко отличителни дизайнерски елемента, които го отличават.
Първото нещо, което ще забележите, са фаровете в „X-стил“, които се различават от наклонените фарове на iX3.
Долната част на бронята изглежда малко по-спортна, с затъмнена, затворена предна част, която почти наподобява модел от серията M Sport.
Отстрани силуетът е подобен на този на iX3, но дръжките на вратите на iX5 са разположени под прозореца, а не са вградени в каросерията, както бихте очаквали.
Ще разгледаме модела по-отблизо, когато BMW официално представи iX5 във вторник, 30 юни. Очаквайте повече подробности утре.
В САЩ моделът BMW iX3 50 xDrive 2027 г. може да се поръча на цена, започваща от 61 500 долара. Пробегът му, според оценките на EPA, е до 434 мили. По-големият iX5 вероятно ще бъде малко по-скъп – около 75 000 долара.
BMW iX5 от 2027 г. ще направи своя дебют до края на лятото, като се очаква продажбите да започнат в началото на 2027 г. Моделът ще се предлага с електрически, плъг-ин хибридни, меки хибридни, бензинови и водородни задвижващи системи.
