(Източник: VW) VW може да спре производството на автомобили в четири свои завода в Германия, тъй като се готви да съкрати още 50 000 работни места в световен мащаб – с което общото планирано съкращение на персонала ще достигне около 100 000 души.
В четвъртък надзорният съвет на автомобилния производител единодушно одобри мащабния „План за бъдещето 2030“. Той предвижда намаляване на броя на работниците, моделите, опциите, мениджърите и инвестициите, тъй като Volkswagen се опитва да съкрати разходите и да навакса с по-бързо развиващите се китайски конкуренти.
Четирите германски завода, пред които стои несигурно бъдеще, са тези в Емден, Цвикау, Хановер и заводът на „Ауди“ в Некарзулм. „Фолксваген“ заяви, че към момента не може да гарантира „конкурентно бъдещо производство“ за тези обекти, след като съществуващите им квоти за автомобили изтекат на различни етапи между 2031 и 2034 г.
С други думи, VW няма подготвени нови модели, които да заменят тези, които тези заводи произвеждат в момента. Това все още не е официално съобщение за закриване. Volkswagen заявява, че ще проучи други възможности за използване на заводите, но производството на автомобили и в четирите може да бъде прекратено.
Реклама – превъртете надолу за още съдържание
Това би поставило под заплаха значителна част от производствения капацитет на Volkswagen в областта на електромобилите. Цвикау стана първият голям завод на компанията, който премина изцяло от автомобили с двигатели с вътрешно горене към електромобили, докато в Емден се произвеждат моделите ID.4 и ID.7. В Хановер се произвеждат ID. Buzz и ID. Buzz Cargo, а в Некарзулм се произвежда Audi e-tron GT, наред с модели с двигатели с вътрешно горене и плъг-ин хибридни модели.
„Фолксваген“ призна, че европейските му заводи имат капацитет да произвеждат над 500 000 автомобила годишно повече отколкото купуват клиентите. Компанията планира да изготви нова производствена стратегия за европейските си заводи до края на юни 2027 г.
Още 50 000 работни места могат да бъдат съкратени
Преструктурирането на VW предвижда съкращаване на още около 50 000 работни места в цялата група, включително мениджърски позиции. Това е в допълнение към около 50 000 съкращения, които вече са планирани във Volkswagen, Audi, Porsche и софтуерното подразделение Cariad, като общият брой на съкратените може да достигне около 100 000.
Volkswagen наема около 650 000 души по целия свят, така че общото съкращение би възлизало на около 15% от работната му сила.
Компанията не е посочила къде ще бъдат извършени най-новите съкращения, нито кога ще бъдат завършени. Тя обясни необходимостта от намаляване на работната сила с по-ожесточената глобална конкуренция (ахм, Китай), променящото се търсене и новите автомобилни технологии.
Даниела Кавало, главен представител на служителите във Volkswagen, по-рано се беше противопоставила категорично на закриването на заводи. В крайна сметка тя подкрепи плана, но ясно посочи, че работниците не трябва да поемат тежестта на преструктурирането на Volkswagen.
„Планът за бъдещето е необходимост, за да поведем успешно нашата група в следващото десетилетие – без да възлагаме тежестта на тази трансформация единствено върху служителите“, заяви Кавало. „По този начин Volkswagen отново потвърждава, че сигурността на работните места и икономическата жизнеспособност имат еднаква тежест като общи корпоративни цели.“
Половината от моделите, значително по-малко опции
Volkswagen планира също така да съкрати глобалната си гама от модели с около 50% до 2035 г. и да намали броя на опциите за оборудване и другите варианти с приблизително 75%. С други думи, VW иска да продава по-малко видове автомобили и да предлага на купувачите по-малко възможности за тяхната конфигурация.
Преустройството ще опрости също така автомобилните платформи, софтуера, електронните архитектури и системите за подпомагане на водача на Volkswagen. Портфолиото от бизнеси и инвестиции на компанията ще се свие с около една трета, като несъществените дейности ще бъдат продадени или реорганизирани.
Volkswagen очаква да похарчи 135 млрд. евро (157 млрд. долара) за капиталови инвестиции, научноизследователска и развойна дейност в периода от 2027 до 2031 г. Компанията си поставя за цел годишни продажби от 9 милиона автомобила и оперативна маржа от 9% до 2030 г., което се равнява на оперативна печалба от около 31 милиарда евро (36 милиарда долара).
Ако някога сте обмисляли да преминете към слънчева енергия, улеснете си задачата, като намерите доверен и надежден монтажник на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени – просто посетете EnergySage. Там ще откриете стотици предварително проверени монтажници на слънчеви системи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20–30% в сравнение с това да се справяте сами. Освен това използването му е безплатно и няма да получавате обаждания с търговски предложения, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.
Вашите персонализирани оферти за соларни системи лесно се сравняват онлайн, а вие ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помагат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.
