BYD пусна на пазара в Китай електромобила Song Ultra, чиято цена започва от малко под 22 000 долара. Новият електромобил е един от първите, оборудвани с батерията Blade Battery и технологията Flash Charging, което позволява зареждане за по-малко от 5 минути. Само за един месец този електрически SUV събра над 60 000 поръчки.
BYD пуска на пазара Song Ultra EV с Flash Charging
След като на 6 март започнаха предварителните поръчки за Song Ultra EV, новият електрически SUV на BYD получи 21 586 резервации за 20 дни.
BYD официално пусна Song Ultra EV в Китай в четвъртък, 26 март, на цена от 151 900 юана (22 000 долара). Това е значително по-ниско от очакваната начална цена от 220 000 юана (31 900 долара) и цената при предварителната продажба от 155 000 юана (22 500 долара).
През първата си седмица на пазара новият електрически SUV получи над 10 000 поръчки. Към 2 април общият брой достигна 37 216. Според последната информация новият Song Ultra EV е получил 61 240 поръчки през първия си месец на пазара.
Той се предлага в четири версии с цени до 179 900 юана (26 000 долара). Всички варианти ще се захранват от новата Blade Battery 2.0 на BYD, с два варианта на батериен пакет: 68,4 kWh и 82,7 kWh, осигуряващи пробег по CLTC от 605 км и 710 км.
С технологията Flash Charging на BYD, Song Ultra EV може да се зареди от 10% до 70% за 5 минути. За да достигне 97%, са необходими 9 минути, докато при температури до -30°C (-20°F) това отнема само 12 минути.
Докато тези, които са направили предварителна поръчка, получиха 18 месеца безплатно Flash Charging, BYD все още предлага безплатна година като стандарт за всички версии.
Според независимо проучване на CarFans, стартовата цена „отговаря на очакванията на клиентите, а общият брой на поръчките нараства стабилно“. Докладът добавя, че „възможността за бързо зареждане на автомобила явно е повишила интереса към Song Ultra“.
Автомобилите на склад се доставят един след друг, като мащабните доставки вече са в разгара си. Посещенията в магазините на BYD са се увеличили с 40% в рамките на 72 часа след пускането на пазара, като средно по 15 електромобила Song Ultra са продадени на магазин.
Около 70% от купувачите са избрали да платят допълнителните 100 000 юана за версията с по-голям пробег (710 км), като проявяват „силен интерес“ към възможността за бързо зареждане. Клиентите отчитат по-добро от очакваното качество на возене и шаси.
Вътрешността на Song Ultra EV се отличава с изчистен, минималистичен дизайн с 15,6-инчов централен инфоразвлекателен дисплей и 10,25-инчов приборен панел, както и допълнителен 26-инчов хед-ъп дисплей.
Електрическият SUV е оборудван с един електромотор, монтиран отзад, с максимална мощност 362 к.с. (270 кВт).
Той разполага и с интелигентната система за управление на каросерията DiSus-C на BYD, която регулира амортизацията в реално време, за да минимизира неравностите и вибрациите.
Трите най-високи нива на оборудване предлагат като опция „God’s Eye B“ на BYD, с LiDAR, монтиран на покрива, и 27 сензора, поддържащи ADAS функции, включително шофиране по магистрала и в градски условия на ниво 3 и автоматично паркиране. Според CarFans 45% от купувачите са поръчали допълнителния ADAS пакет „God’s Eye B“.
С размери 4850 мм дължина, 1910 мм ширина и 1670 мм височина, с междуосие 2840 мм, Song Ultra EV е малко по-голям от Song L DM-i PHEV.
Повечето купувачи сравняват новия Song Ultra EV с Sealion 06 EV на BYD. Други сравнения включват XPeng G6, Leapmotor C11, Deepal S7 и Tesla Model Y.
