ENGWE е най-известна с масивните си сгъваеми електровелосипеди с дебели гуми и достъпните модели за ежедневно пътуване, но сега компанията поема в значително по-изискана посока с представянето на новия си компактен сгъваем електровелосипед ENGWE Zip.
Той има много интересни характеристики, но най-впечатляващата от тях може би е USB-C батерията, която захранва велосипеда и позволява на велосипедистите да го зареждат със стандартен зарядно устройство за лаптоп.
Новият ENGWE Zip е проектиран преди всичко с оглед на преносимостта, като компанията подчертава компактния му размер в сгънато състояние, леката конструкция и бързия механизъм за сгъване за 3 секунди. С тегло от едва 16,9 кг (37 паунда) без батерията или близо 19 кг (42 паунда) с инсталирана батерия, Zip е значително по-лек от много от тежките сгъваеми електрически велосипеди, които наводниха пазара през последните години.
Тази лека конструкция изглежда е основният аргумент за продажба тук. ENGWE твърди, че велосипедът се сгъва до размери, приблизително „размера на 20-инчов багаж“, което улеснява пренасянето му в апартаменти, в асансьори, във влакове или съхранението му под бюрото на работа.
Zip изглежда е проектиран за европейския пазар и затова предлага по-близки до стандартите на ЕС показатели за производителност. Той използва 250-ватов заден мотор с въртящ момент 40 Nm, съчетан с сензор за въртящ момент, което спомага за по-плавно и по-естествено усещане при подпомагането на педалите в сравнение със сензорите за каданс, които обикновено се срещат при евтините сгъваеми велосипеди. Велосипедът е ограничен до 25 км/ч (15,5 мили/ч), което е още един знак, че е насочен изрично към европейския пазар.
В рамката е вградена сменяема батерия LG с капацитет 360 Wh, която осигурява пробег до 120 км (75 мили), макар че тази цифра почти сигурно се основава на много ниски нива на подпомагане при идеални условия за каране. По-реалистичното каране в градски условия вероятно би довело до значително по-малък пробег, макар и все пак приличен, като се имат предвид компактните размери на велосипеда и относително малката батерия.
Но както бе споменато по-рано, отличителната характеристика е, че велосипедът включва и доста модерна система за зареждане с 100 W USB-C PD функционалност. В допълнение към зареждането чрез зарядно за лаптоп, което много велосипедисти вероятно вече имат (или възможността да заемат зарядно в училище или на работа за бързо дозареждане), USB-C конфигурацията позволява на сменяемата батерия да служи и като преносим power bank за устройства.
Батерията се съхранява в чанта, монтирана отпред, макар че изглежда физически закрепена към велосипеда, което означава, че велосипедистите могат да се надяват, че батерията няма да бъде открадната, ако велосипедът бъде оставен заключен на открито.
Забележително е колко добри функции ENGWE е успяла да събере в пакет за 999 евро. Zip включва хидравлични дискови спирачки (макар и с по-малки 160-милиметрови ротори), 7-степенна трансмисия Shimano, вградено осветление, педална помощ с сензор за въртящ момент и дори седалка с амортисьор, за да компенсира липсата на истинско предно или задно окачване.
ENGWE Zip може да представлява малка, но растяща част от пазара, фокусирана върху по-леките модели. След години, доминирани от модели с прекалено големи дебели гуми и дизайн в стил мотопед, все повече компании започват да се връщат към леките градски велосипеди за ежедневно пътуване и компактните дизайни, фокусирани върху мобилността.
И макар ENGWE Zip да не представлява заплаха за премиум марките сгъваеми велосипеди като Brompton или други британски модели от висок клас, той може да предложи нещо, което много велосипедисти всъщност търсят: далеч по-достъпна входна точка към истински преносимите градски електрически велосипеди.
