Ръководителят на „Фолксваген“ за Китай потвърди, че ID. UNYX 09 – вторият модел, разработен съвместно от компанията и Xpeng (NYSE: XPEV) – ще бъде пуснат на пазара в Китай през втората половина на тази година, след като моделът беше включен в регулаторния каталог.
Роберт Цисек, главен изпълнителен директор на Volkswagen Passenger Cars Brand China, заяви в Weibo на 10 юли, че ID. UNYX 09 е още един нов член на семейството ID. UNYX и вторият модел, разработен съвместно от Volkswagen и Xpeng в рамките на 24 месеца.
Моделът е оборудван с интелигентна система за подпомагане на водача за всички ситуации, базирана на голям модел VLA (Vision-Language-Action) и асистент, задвижван от изкуствен интелект, което поставя неговите интелигентни възможности сред най-добрите, каза Цисек.
Продуктовата гама на Volkswagen от превозни средства с нова енергия (NEV) в Китай продължава да се разширява с „китайска скорост“, като предоставя на потребителите по-голям избор, добави той.
ID. UNYX 09 се появи в най-новата серия от каталога с регистрирани нови автомобили, публикуван от китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии по-рано на 10 юли. Включването в каталога е последната основна регулаторна процедура, преди даден модел да получи разрешение за продажба в Китай.
Големият 5-местен електрически седан е с дължина 5 081 мм, ширина 1 980 мм и височина 1 509 мм, а междуосието му е 3 030 мм. Той ще се предлага във версии с един мотор и задно задвижване, както и с два мотора и задвижване на четирите колела.
Версията с един мотор разполага със заден мотор с максимална мощност от 230 kW. Версията с два мотора разполага с преден мотор с максимална мощност от 140 kW и заден мотор с максимална мощност от 230 kW, като общата мощност възлиза на 370 kW.
И двете версии развиват максимална скорост от 200 км/ч и се захранват от литиево-железо-фосфатни (LFP) батерии, чиито клетки се доставят от CATL (HKEX: 3750).
Volkswagen описва ID. UNYX 09 като изцяло електрически седан-купе от B-сегмента, въпреки че размерите му са значително по-големи от тези на конвенционалните модели от B-сегмента в Китай.
Моделът предлага простор, който надминава този в своя клас, и поставя нов стандарт за изцяло електрическите купе-седани от B-сегмента, заяви Цисек във Weibo.
Стратегическото партньорство между Volkswagen и Xpeng започна през юли 2023 г., когато германският автомобилен производител обяви инвестиция от 700 милиона долара в китайския производител на електромобили и заяви, че двете компании ще разработят съвместно два модела с марката Volkswagen, базирани на платформата и софтуера за интелигентно шофиране на Xpeng.
Първият модел, резултат от партньорството – електрическият SUV (спортно-утилитарен автомобил) ID. UNYX 08, беше пуснат в продажба в Китай на 16 април с начална цена от 229 900 юана (33 890 долара).
ID. UNYX 08 е оборудван с 2 чипа за изкуствен интелект „Turing“, доставени от Xpeng, които осигуряват обща изчислителна мощност от 1 500 TOPS, и използва решението за интелигентно шофиране VLA 2.0 на Xpeng.
Председателят и главен изпълнителен директор на Xpeng, Хе Сяопен, заяви във вътрешно писмо през февруари, че Volkswagen ще стане първият търговски клиент на решението за интелигентно шофиране VLA 2.0.
Volkswagen разчита на тези нови модели, които включват местни иновативни технологии, за да си възвърне постепенно загубения пазарен дял на все по-конкурентния пазар на електромобили в Китай.
(1 долар = 6,7844 юана)
