Tesla активира функцията „Vehicle-to-Load“ за модела Model Y Premium в САЩ и Пуерто Рико, което позволява на собствениците да извличат 2,4 kW от батерията на автомобила при напрежение 120 волта и ток 20 ампера.
За целта е необходим аксесоар на стойност 80 долара, като не всеки Model Y Premium поддържа тази функция. Tesla посочва, че адаптерът може да бъде добавен по време на конфигурирането или закупен от Tesla Shop.
Какво всъщност ви е необходимо, за да работи функцията
Адаптерът не е вграден в автомобила контакт. Това е накрайник, който се поставя на края на Gen 3 Mobile Connector – кабелът за зареждане, който се доставя с новите Model Y и се продава отделно за 300 долара. Включете дръжката на конектора в порта за зареждане, закрепете адаптера към другия край и получавате домашни контакти с номинална мощност 20 ампера.
Това е същата част, която Tesla пусна за собствениците на Cybertruck през април 2025 г., на същата цена от 80 долара и със същия максимален ток. В описанието в магазина на Tesla сега са посочени три съвместими модела: Model Y Premium, Model Y Performance и Cybertruck. По-евтиният Model Y Standard и цялата гама Model 3 са изключени.
Реклама – превъртете надолу за още съдържание
Нищо от това не би трябвало да е изненада. През миналия октомври съобщихме, че новият Model Y Performance се доставя с хардуер за двупосочно зареждане и изтъкнахме, че тази възможност се ограничава по-скоро от стратегията за оборудване, отколкото от инженерни съображения. Десет месеца по-късно тя вече е налице при версията Premium.
Tesla все още е на дъното в класацията за V2L
2,4 kW не е много. Hyundai предлага V2L в Ioniq 5 от 2021 г. с мощност 3,6 kW, с вътрешен контакт и адаптер за заряден порт в комплекта, а Kia прави същото при моделите EV6 и EV9. Ford F-150 Lightning започва от 2,4 kW и достига до 9,6 kW при пикапите с удължен пробег, чрез истински контакти в товарното отделение и в предния багажник. Chevy Silverado EV предлага до 10,2 kW.
Tesla предлага базовия вариант чрез заряден кабел като платено допълнение. Той ще захранва електрически радиатор, хладилник, трион за строителна площадка или къмпинг оборудване.
Те се различават коренно от това, за което повечето хора си мислят, когато чуят, че даден автомобил разполага с двупосочно зареждане
Все още няма резервно захранване за дома при Model Y
Tesla все още не е запълнила тази празнина. На собствената ѝ страница за Powershare все още ясно се посочва, че „Powershare не е налично за Model S, Model 3, Model X и Model Y“. Резервното електрозахранване за дома остава функция на Cybertruck, при която пикапът доставя 11,5 kW в къщата в продължение на три дни или повече, а Tesla вече е получила одобрение за пикапа като актив от типа „vehicle-to-grid“ (V2G) от PG&E в Калифорния.
Така че Model Y вече разполага с версията за къмпинги на двупосочното захранване. Не с версията, която има значение при прекъсване на електрозахранването.
Мнението на Electrek
Ще приемем това като победа. Това е стъпка в правилната посока, макар че не разбирам защо Tesla все още изостава от останалите производители, когато става въпрос за двупосочно зареждане. Адаптер за 80 долара, който превръща колата ви в генератор с мощност 2,4 kW, е по-изгодна оферта от всяка друга преносима електроцентрала на пазара, а включването му в масовия модел на Tesla, а не само в луксозните версии, е правилното решение.
Това съответства на функция, която Hyundai предостави на купувачите на Ioniq 5 преди пет години, при две трети от мощността, и за която се заплаща допълнително за щепсела. За компания, която продава домашни батерии, стенни конектори и услуги, свързани с електропреносната мрежа, да бъде последна в въвеждането на основната функция V2L е странно положение.
И не се убеждавам от оправданието, че това ще „канибализира“ бизнеса с Powerwall.
Ако карате електромобил, най-евтината електроенергия, с която някога ще го заредите, идва от собствения ви покрив. С цените на електроенергията, които се повишиха с почти 10% миналата година и се очаква да продължат да растат, преминаването към слънчева енергия е един от най-добрите начини да се предпазите от нарастващите разходи. А с опциите за лизинг и PPA можете да го направите без никакви първоначални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия бизнес, така че спестявате 20 до 30% в сравнение с това да се справяте сами. Няма да получавате обаждания от търговци, докато не изберете инсталатор. Получете безплатни оферти тук.
