• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Xpeng пуска производствена линия за хуманоидния робот „Iron“, с което проправя пътя за масово производство до края на годината

EVNews от EVNews
септември 8, 2026
в Автомобили, Електрически
0
Logo@2x 1
136
Споделяния
1.2k
Прегледа
Share on FacebookShare on Twitter


Хуманоидният робот „Iron“ на Xpeng в производствения обект на компанията. Източник: Xpeng

Xpeng (NYSE: XPEV) пусна в експлоатация производствената си линия за хуманоидни роботи, като над 80% от основните процеси са автоматизирани, което поставя основите за масово производство до края на тази година.

Във вторник компанията обяви, че хуманоидният робот „Iron“ е завършил сглобяването и самостоятелно е напуснал производствената линия, което бележи прехода на проекта от прототипи за научноизследователска и развойна дейност към производство на конвейер.

You might also like

Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите

„Хюндай“ пуска на пазара два нови електромобила – IONIQ 4 и IONIQ 7

Tesla патентова „Electric Fan Car“ с 4 вентилатора с въздуховоди преди представянето на Roadster

Xpeng описа линията като първата в света автоматизирана производствена линия за усъвършенствани хуманоидни роботи, съчетаваща системи за качество от автомобилната индустрия, използвани в производството на интелигентни електромобили, с прецизно производство на роботи.

Линията е проектирана за мащабно производство още от самото начало. Автоматизацията на основните процеси спомага за осигуряване на постоянното качество на производството и подпомага бързото разширяване на капацитета, заявиха от компанията.

Пускането в експлоатация не означава, че „Iron“ е влязъл в масово производство. Xpeng повтори, че масовото производство ще започне до края на годината, като първоначално роботите ще бъдат разгърнати в собствените ѝ магазини и кампуси.

Xpeng планира официално да пусне „Iron“ на пазара и да започне доставки в Китай и на чуждестранните пазари през 2027 г. Компанията не разкри конкретния капацитет на линията, нито цената на робота.

„Производствените линии за роботи бяха създадени от нулата, без да има прецедент, по който да се следва“, заяви Хе Сяопен, председател и главен изпълнителен директор на Xpeng. Той добави, че компанията ще продължи да се стреми към по-бързи производствени цикли и по-голям мащаб на производството.

Новата линия осигурява производствена подкрепа за експанзията на Xpeng в областта на физическата изкуствена интелигентност (Physical AI). Компанията прилага в роботиката управлението на качеството, експертния опит в областта на веригата за доставки и технологиите за изкуствен интелект, разработени в автомобилния си бизнес.

Представен през ноември 2025 г., „Iron“ от следващо поколение разполага с 76 степени на свобода (DOF) по цялото тяло и по 21 във всяка ръка.

Той използва напълно затворена гъвкава решетъчна структура, разработена от Xpeng, за да съчетае човекоподобен външен вид с безопасност.

Роботът се захранва от 3 собствени чипа за изкуствен интелект „Turing“, осигуряващи до 2 250 TOPS ефективна изчислителна мощност и позволяващи основният модел на физическия изкуствен интелект на Xpeng да работи директно върху робота.

Xpeng заяви, че тази конфигурация позволява на „Iron“ да изпълнява сложни задачи автономно, без дистанционно управление, като същевременно намалява латентността при извличането на заключения и подобрява сигурността на данните.

Компанията има за цел да превърне Iron в универсална хуманоидна роботизирана платформа, която поддържа широк спектър от приложения и непрекъснато се усъвършенства чрез работа в реални условия.

Комерсиализацията остава в центъра на следващата фаза. Xpeng очаква високите технически бариери и ограниченото предлагане на висококачествени продукти в областта на съвременната хуманоидна роботика да осигурят по-висока брутна печалба на единица продукция в сравнение с превозните средства на нова енергия (NEV), въпреки че не предостави конкретна прогноза.

Бизнесът с роботика наскоро си осигури независим канал за финансиране. На 24 август Xpeng обяви, че подразделението ѝ Dogotix е подписало споразумения за покупка на акции с инвеститори за финансови ангажименти на стойност около 900 милиона долара.

Кръгът беше воден от IDG Capital, с участието на Gaorong Ventures. Alibaba и Tencent се присъединиха като стратегически инвеститори.

Според по-ранното съобщение, предполагаемата оценка на Dogotix след финансирането би била около 6,3 милиарда долара, ако фондът за акционерни стимули бъде изцяло използван. Xpeng ще запази контрола и ще продължи да консолидира финансовите резултати на бизнеса след приключването на сделката.

Тагове: manufacturingRoboticsXpengXpeng Iron
Previous Post

Li Auto се разделя с CATL, следвайки примера на стратегическата промяна на Xpeng

Next Post

XPeng започва производството на хуманоидния робот IRON, докато проектът „Optimus“ на Tesla зацикля

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Hyundai ioniq v purple

Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите

от EVNews
септември 29, 2026
0

Hyundai ioniq 4 ioniq 7 ev

„Хюндай“ пуска на пазара два нови електромобила – IONIQ 4 и IONIQ 7

от EVNews
септември 29, 2026
0

Hyundai се готви да представи два нови електрически SUV-а – IONIQ 4 и IONIQ 7, с което ще запълни две...

Tesla Electric Fan Car patent FIG. 3B underbody view showing suction region, central inlet, side inlets and rear fan outlet

Tesla патентова „Electric Fan Car“ с 4 вентилатора с въздуховоди преди представянето на Roadster

от EVNews
септември 29, 2026
0

На „Тесла“ току-що беше издаден патент за „автомобил с електрически вентилатори“ – система, която използва четири електрически вентилатора с въздуховоди...

Gold Hyundai Ioniq V electric sedan viewed from the front three-quarter angle outside a modern building.

Hyundai пуска на пазара електрическия седан Ioniq V, специално разработен за китайския пазар, на цена под 15 000 долара

от EVNews
септември 29, 2026
0

„Beijing Hyundai“ – китайското съвместно предприятие на „Hyundai Motor“ – пусна на пазара модела Ioniq V с конкурентна начална цена...

Next Post
XPeng започва производството на хуманоидния робот IRON, докато проектът „Optimus“ на Tesla зацикля

XPeng започва производството на хуманоидния робот IRON, докато проектът „Optimus“ на Tesla зацикля

Подобни статии

Хонда патентова фалшив съединител за електрически мотоциклети и това всъщност може да има смисъл

Хонда патентова фалшив съединител за електрически мотоциклети и това всъщност може да има смисъл

септември 11, 2026
Audi пуска SUV модела E7X на китайския пазар с агресивна ценова политика, за да се конкурира с Tesla

Audi пуска SUV модела E7X на китайския пазар с агресивна ценова политика, за да се конкурира с Tesla

май 29, 2026
Разкрит е интериорът на BYD Denza Z9S – седанът с мощност 1 194 HP запазва физическите бутони и разполага с функция за бързо зареждане

Разкрит е интериорът на BYD Denza Z9S – седанът с мощност 1 194 HP запазва физическите бутони и разполага с функция за бързо зареждане

юли 24, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Тагове

autonomous driving Battery BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

autonomous driving Battery BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите
  • Два електромобила „Silverado“ и батерия с капацитет 150 кВт·ч осигуриха енергията за цялото това концертно турне

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News