Днес сутринта Slate Auto обяви, че е приключила кръг на финансиране от серия С, след като събра достатъчно капитал, за да продължи развитието си към следващия етап от производството на електромобили в САЩ.
Макар че отразяваме новини за Slate Auto едва от малко повече от година, откакто компанията излезе от анонимност, нейният първоначален екип работи зад кулисите вече четири години, набирайки финансиране и изготвяйки ранната бизнес стратегия, за да гарантира успеха на американския стартъп за електромобили.
Макар че изглежда, че в разрастващия се екип на Slate цари много веселие, се наблюдава и значителен бизнес растеж и развитие. Придобитата от младия автомобилен производител фабрика в Индиана се обновява, за да поддържа производството на електромобили. Към февруари все още се очаква версията „Blank Slate“ на флагманския електромобил на компанията да излезе на пазара на цена от около 20 000 долара.
Последната информация, с която разполагаме, е, че разработката на Slate Auto върви по план, за да започнат доставките на електромобили на клиентите в края на 2026 г., а към тази сутрин компанията разполага с финансиране в размер на стотици милиони и остава на път да постигне тези цели.
Slate Auto набира 650 млн. долара чрез кръг на финансиране от серия C
Според съобщение на Slate Auto, компанията е приключила кръг на финансиране от серия C на обща стойност 650 млн. долара допълнителен капитал, воден от предишния инвеститор TWG Global. След успешния кръг на финансиране Slate Auto съобщи, че разполага с капитала, необходим за преминаване към следващата фаза на разработката на електромобили. Изпълнителният директор на Slate, Питър Фариси, поясни:
Нашият кръг на финансиране от серия С ще позволи на Slate да достигне следващите етапи на производство през тази година: навреме и в рамките на бюджета. Нямаме търпение бъдещите ни клиенти да направят предварителни поръчки за своите Slate Trucks, започващи през юни.
През юни ще научим и официалните цени на електромобила Slate и различните му допълнения и модификации. Припомняме, че екипът на Slate проектира своя флагмански модел върху модулна платформа, която лесно може да се трансформира от 2-местен пикап в 5-местен SUV или фастбек.
Както бе споменато по-горе, новото финансиране ще помогне на Slate Auto да започне производство в „реиндустриализирана“ фабрика във Варшава, Индиана. Стартъпът заявява, че очаква да инвестира приблизително 400 милиона долара в съоръжението, да създаде над 2000 нови работни места в региона и да допринесе с до 39 милиарда долара за икономиката на Индиана в рамките на 20 години. Президентът на Slate Auto по въпросите на превозните средства, Крис Барман, също се изказа след новината за финансирането:
В продължение на почти четири години Slate остана фокусирана върху стъпките, необходими за разработването на нашия автомобил и реиндустриализацията на фабриката ни във Варшава, и ще доставим камионите Slate на почти половината от цената на средния нов автомобил – както обещахме.
Досега Slate изглежда прави всичко както трябва, което не е изненада, тъй като по-голямата част от персонала й се състои от ветерани в бранша с обширни познания за управлението и мащабирането на автомобилното производство. Парите са налице, умовете са налице, а продуктът изглежда доста обещаващ. Но ако има нещо, което знаем със сигурност в света на стартиращите компании за електромобили, то е, че нищо от това няма значение, докато компанията не достигне мащабно производство и не започне да доставя жизнеспособни, надеждни автомобили на хората, направили резервации.
Всички погледи са насочени към дебюта през юни.
