Geely Preface i-HEV. Източник: Autohome
Geely официално стартира предварителните продажби на Preface (Xingrui) i-HEV Smart Power Hybrid, представяйки три варианта с официални цени за предварителна продажба, вариращи от 107 700 до 119 700 юана (15 600 до 17 300 USD).
Цени на моделите
| Вариант | Цена |
|---|---|
| Lingyun Edition | 107 700 юана (15 600 USD) |
| Xinghan Edition | 113 700 юана (16 500 USD) |
| Версия Wangshu | 119 700 юана (17 300 USD) |
Дизайн и размери
Preface i-HEV запазва дизайна на съществуващата версия с двигател на гориво, като основната тема е „ориенталската естетика“. Предната част се отличава с уголемена решетка „Silk Road Peaks“, а издигнатите линии на капака подчертават мускулестостта.
Размерите на каросерията са 4825 мм дължина, 1869 мм ширина и 1469 мм височина, с междуосие 2800 мм. Автомобилът се отличава с уникален външен цвят „Eric Blue“, като хромираните елементи и двойните ауспуси подчертават задната част.
Интериор и технологии
Интериорът е в цветовата гама „Tianshan Run White“ с 256-цветно осветление на интериора и кожена тапицерия. 10,2-инчовият изцяло цифров приборен панел е съчетан с 14,6-инчов централен дисплей, работещ с интелигентната система за кокпит Flyme Auto, задвижвана от чип Qualcomm Snapdragon 8155. Опциите за свързаност включват HiCar, Carlink и Flyme Link.
Удобствата включват система за ароматизиране, аудио система с 16 високоговорителя с високоговорители в облегалките за глава, вентилирани и отопляеми предни седалки и 50 W безжично зареждане.
Интелигентна архитектура
Изграден върху интелигентната електронна архитектура GEEA 3.0, Preface i-HEV разполага с модела AI Cloud Power 2.0, позволяващ бързи FOTA актуализации. Автомобилът е оборудван със системата за подпомагане на водача Qianli Haohan (G-ASD) H3 с изчислителна мощност 128 TOPS, предлагаща функции за подпомагане при шофиране по магистрала, избягване на опасности и интелигентно паркиране.
Производителност на задвижващия агрегат
Системата i-HEV съчетава електрозадвижване с висока мощност, батерия с висока скорост на зареждане и ефективен двигател. 1,5-литровият двигател се съчетава с 11-в-1 електромотор, специфичен за хибридните автомобили, осигуряващ максимална мощност от 230 kW (308 к.с.). Ускорението от 0 до 30 км/ч отнема 1,84 секунди – с 18% по-бързо от конвенционалните хибриди – с реакция на мощността от 10 милисекунди.
3-степенната DHT трансмисия позволява изцяло електрическо шофиране до 66 км/ч, което е с 20% повече от традиционните хибриди. NVH при стартиране на двигателя е само с 1 dB по-високо от изцяло електрическия режим. Официалният разход на гориво по WLTC е 3,98 л на 100 км.
Миналата година Geely коригира годишната си цел за продажби от първоначалните 2,71 милиона на 3 милиона бройки и успешно постигна тази цел. Тази година компанията обяви амбициозната си цел да се превърне в най-продавания автомобилен бранд в Китай.
