Продажбите на дребно на превозни средства с нови енергийни технологии (NEV) в Китай са спаднали с 14% на годишна база през първата седмица на юни, но пазарният дял на NEV на дребно е достигнал 66,7%, което подчертава, че преходът към електрификация продължава да се ускорява, дори и в момент, когато автомобилният пазар като цяло преминава през дълбока преструктуриране.
Продажбите на дребно на леки NEV в Китай достигнаха 152 000 единици в периода 1-7 юни, което е спад с 14% спрямо същия период през юни миналата година, но ръст с 8% спрямо същия период миналия месец, според данни, публикувани в сряда от Китайската асоциация на леките автомобили (CPCA).
От началото на годината насам кумулативните продажби на леки електромобили в Китай възлизат на 3,85 млн. бройки, което е спад с 15% на годишна база.
Въпреки спада в продажбите на годишна база, пазарният дял на NEV продължи да се разширява. В периода 1-7 юни проникването на NEV на пазара на леки автомобили в Китай достигна 66,7%, което е по-високо от рекордните 62,9% за целия месец май.
Повишаващият се процент на проникване се дължи главно на ускоряващия се срив на пазара на традиционните бензинови автомобили. През първата седмица на юни производството на леки автомобили с чисто гориво в цялата страна е било само 108 000 единици, което представлява спад от 39% на годишна база. Общото производство на хибридни и зарядно-хибридни модели е било 69 000 единици, което е спад с 15% на годишна база.
Общият автомобилен пазар се представи още по-слабо. През периода 1-7 юни продажбите на леки автомобили на дребно възлизаха на 228 000 единици, което е спад с 23% на годишна база и с 11% спрямо същия период на миналия месец. Натрупаните продажби на дребно през тази година достигнаха 7,327 милиона единици, което е спад с 20% на годишна база.
CPCA приписа частично рязкото годишно понижение през първата седмица на базов ефект. Миналата година китайският фестивал на лодките-дракони се падна на 31 май, което доведе до ръст на продажбите в началото на юни 2025 г.
Освен това, силното изчакване сред потребителите, съчетано с липсата на мащабни концентрирани маркетингови кампании в началото на юни, забави общото темпо на освобождаване на търсенето.
Търговията на едро се представи малко по-добре от търговията на дребно. В периода 1-7 юни обемът на продажбите на едро на китайските производители на леки автомобили беше 204 000 единици, което е спад с 25% на годишна база, но ръст с 10% спрямо същия период на миналия месец.
От тях обемът на едро на NEV беше 137 000 единици, което е спад само с 6% на годишна база и ръст от 17% спрямо същия период на миналия месец. Проникването на NEV на едро достигна 67,2%.
От началото на годината насам общият обем на продажбите на едро на NEV възлиза на 5,444 млн. единици, което е с 2% повече в сравнение със същия период на миналата година.
CPCA обаче предупреди, че ценовата война в сектора продължава, а потребителите имат големи очаквания за по-нататъшни намаления на цените и нови модели, което води до слабо търсене на дребно.
Въз основа на предпазливата си оценка за бъдещите продажби дилърите проактивно намаляват обемите на покупките си, за да избегнат натрупването на запаси.
CPCA заяви, че продажбите на дребно са останали относително слаби напоследък, оперативният натиск се засилва във всички звена на веригата, а темпото на производство и продажби трябва да се забави.
CPCA отбеляза също, че Световното първенство по футбол е на път да започне, а купувачите на автомобили до голяма степен се припокриват с футболните фенове, което може да доведе до несигурност в продажбите през останалата част от юни.
CPCA счита, че след като данните за първата седмица на юни са слаби, тласъкът на продажбите през следващите три седмици ще определи пряко траекторията за целия месец. Ако цените на петрола останат високи, потреблението продължи да е слабо, а тласъкът в продажбите в края на месеца не достигне нивата от предишни години, продажбите на дребно през юни може все пак да бъдат под натиск от отслабване в сравнение със същия период на миналата година.
През май продажбите на дребно на NEV в Китай бяха 950 000 единици, което е спад с 7,5% на годишна база и отбелязва пети пореден месец на спад на годишна база. Въпреки това износът на NEV скочи със 112,6% на годишна база, тъй като чуждестранните пазари се превръщат в основния двигател на растежа за китайските производители на NEV.
