
Експертите по оборудване от Liebherr доставиха ОГРОМЕН 300-тонен (~330 тона) електрически багер R 9350 E в медната мина „Асарел“ в област Пазарджик, България, където той вече осигурява значително повишаване на ефективността.
Assarel-Medet се обърна към Liebherr за дейността си в мина Assarel, защото новият багер R 9350 E обещава превъзходна мощност, производителност и издръжливост в сравнение с дизеловата версия G6, както и значително намалени разходи за поддръжка и експлоатация.
„Тази 300-тонна машина е символ не само на техническо съвършенство – благодарение на стремежа на Liebherr към непрекъснато усъвършенстване – но и на дългогодишното сътрудничество между Liebherr и Assarel-Medet“, казва Рафаел Гепел, генерален мениджър на Liebherr-Export за земно-транспортна и минна техника. „През последните години светът се сблъска с многобройни предизвикателства и фактът, че всички можем да се обединим по този начин, показва колко важно е доброто партньорство между компаниите.“
Най-новият багер с лицева копачна лопата на Liebherr е оборудван със специално изработена кофа с обем 17 кубични метра за оптимална производителност при преместване на материал в мина Assarel – а с електродвигател с мощност 1200 kW (~1600 к.с.), осигуряващ работа без вибрации, той не би трябвало да има проблем да задвижва тази кофа толкова бързо, колкото позволява безопасността на околния персонал.
Нито една от участващите компании не посочва какъв вид кабелно напрежение използва багера (машини като тази често са свързани към електропреносната мрежа, с минимален брой батерии на борда), но подобни подробности често се определят за всеки отделен случай, тъй като тези машини са специфицирани за конкретния обект и работа и не се произвеждат масово в конвенционалния смисъл.
Това обаче не означава, че R 9350 E е единичен екземпляр. Флотът на Liebherr в Assarel-Medet е нараснал до общо 28 машини, което включва няколко подобни багера, както и електрически колесни товарачи, булдозери и специализирана верижна машина за заваръчни работи.
Макар че все още има много хора в сектора на оборудването и минното дело, които може да се присмиват на опасенията за околната среда, стремежът към по-висока ефективност и намаляване на разходите сред мениджърите на търговски машини не познава идеологии. Ако е също толкова добро и по-евтино, те ще го купят. Ако е по-добро и по-евтино, ще купят две – а батерийното захранване се оказва последователно по-добро, в по-широк спектър от приложения, от дизеловото.
ИЗТОЧНИК | СНИМКИ: Liebherr.
Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да получите оферти от няколко инсталатори. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на слънчеви системи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20-30% в сравнение с това да действате самостоятелно. Освен това услугата е безплатна и няма да получавате обаждания за продажби, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.
Вашите персонализирани оферти за соларни системи са лесни за сравняване онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помогнат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.





![Електрическите камиони за превоз на руда могат да спестят на Fortescue над 400 милиона долара годишно за гориво [update]](https://evnews.bg/wp-content/uploads/2026/04/liebherr-t264-75x75.png)


