GV90 ще се предлага с врати тип „коуч доър“, подобни на тези при Rolls-Royce, тъй като Genesis навлиза в по-високите ценови сегменти. В навечерието на очакваното му представяне, непокрит модел беше открит изоставен в поле, заедно с други автомобили на Lucid, Hyundai и Audi.
Кога ще дебютира Genesis GV90 с врати тип „коуч“?
Изминаха повече от две години, откакто Genesis за първи път представи концепцията Neolun – пълноразмерен „ултралуксозен“ SUV, който ще се предлага на пазара като GV90.
Това е „въплъщение на вечния дизайн и изтънченото майсторство“, според Лук Донкерволке, главен творчески директор на Genesis.
Минималистичният дизайн е вдъхновен от емблематичните корейски порцеланови съдове с форма на луна, без излишни детайли, което води до изчистен и гладък външен вид.
Докато екстериорът е зашеметяващ, интериорът е също толкова впечатляващ. Когато Genesis представи концепцията Neolun на Автомобилното изложение в Ню Йорк през 2024 г., именно вратите тип „коуч“ привлякоха вниманието на повечето хора. Въпреки че не бяхме сигурни дали вратите тип „коуч“ ще бъдат включени в серийния модел, няколко прототипа бяха забелязани да се тестват с тях.
Най-малко две версии бяха забелязани на тестове в САЩ, Европа и Южна Корея: модел с врати тип „коуч“ и стандартен вариант с традиционни врати.
Hyundai дори подаде няколко заявки за патент в USPTO (Службата за патенти и търговски марки на САЩ), в които подробно се описва как работи системата за затваряне.
С предстоящото пускане на GV90 на пазара през втората половина на 2026 г., видяхме много камуфлирани прототипи, но за първи път беше открит непокрит модел, изоставен в полето заедно с няколко други автомобила, които може би ще разпознаете, като Lucid Air.
Снимките бяха публикувани от потребителя @urbexisdecaying в Instagram и показват няколко незамаскирани прототипа на Genesis GV90, изоставени на място, което изглежда като поле или парцел.
Миналия месец видяхме интериора, който ще разполага с нова високотехнологична инфоразвлекателна система. Системата „Connect W“ е базирана на Pleo Connect на Hyundai и предлага потребителски интерфейс, подобен на този на смартфоните, сходен с този в моделите на Tesla.
Genesis все още не е потвърдила, но се очаква огромният централен екран да бъде подвижният екран на Hyundai Mobis, който се простира до 24 инча.
Подобно на екстериора, интериорът изглежда като почти точна реплика на Neolun Concept с кожена тапицерия „Purple Silk“, кашмирени елементи „Royal Indigo“ и физически бутон, наподобяващ скъпоценен камък, за климатичен контрол и други функции.
Макар Genesis все още да не е разкрила никакви подробности, като спецификации на батерията или цени, се носят слухове, че GV90 ще бъде сред първите автомобили, които ще използват новата платформа eM на Hyundai.
Hyundai по-рано заяви, че платформата за електромобили осигурява 50% подобрение в пробега в сравнение с настоящите модели E-GMP, като IONIQ 5.
Според местни източници моделът Genesis GV90 с врати тип „коуч“ може да струва над 300 000 милиона вона (200 000 долара). В САЩ се очаква стандартният GV90 да започва от около 100 000 долара. Моделът с врати тип „коуч“ може да струва до 200 000 долара.
Източник: TheKoreanCarBlog, @urbexisdecaying
