Тайванските експерти по сглобяване от Foxconn представиха Cavira – нов конкурент на Tesla Model Y, който предлага задвижваща система с четири колела и мощност 468 к.с., ускорение от 0 до 60 мили в час за по-малко от 4 секунди и пробег до 359 мили.
Ако ви се струва, че от години пишем за плановете на Foxconn да пусне своя собствена марка електромобили, то е защото наистина е така. По пътя компанията е била свързвана със стартиращи фирми като Fisker, Lordstown и дори Apple като партньор, повишаващ доверието, за да подпомогне някогашните глобални амбиции на тези марки в автомобилния сектор.
Сега обаче Foxconn произвежда автомобили под собствената си марка „Foxtron“ (едно от многобройните съвместни предприятия на компанията, заедно с тайванската Yulon Motor), а първият ѝ кросоувър от масов клас е толкова надежден, колкото бихте очаквали.
Изглежда доста добре
Един бегъл поглед към Foxtron Cavira (или поне към снимките му) разкрива кросоувър от среден клас с конвенционален дизайн, който запазва семейния облик на Foxtron, установен от компактния Bria, пуснат на пазара миналата година.
Вътре Cavira отговаря на всички стандартни стилови изисквания за „Аз съм електромобил!”, включително минимален брой бутони, цифров приборен панел зад волана и огромен 15,4-инчов централен сензорен екран, който излъчва достатъчно атмосфера на смартфон или таблет, за да ви напомни, че Foxconn е натрупала богатството си в сектора на потребителската електроника.
По размери Cavira е с дължина 195,4 инча (4695 мм) и се движи на междуосие от 114,9 инча (2920 мм), което го прави малко по-дълъг от Ford Mustang Mach-E или Chevy Blazer EV.
Cavira ще се предлага в две версии – Emerge Long-Range Edition с един заден електромотор с мощност 186 kW (~249 к.с.) и пробег до 359 мили, и Pioneer Long-Range Performance Edition с два електромотора с обща мощност 349 kW (~468 к.с.). Пробегът на варианта с два мотора спада до „само“ 538 км, но в замяна ускорява вас и вашите приятели от 0 до 60 mph за 3,8 секунди.
И двете версии на Foxtron Cavira използват една и съща 82,7 kWh литиево-железо-фосфатна батерия, която може да се зареди от 10 до 80% за по-малко от 30 минути на зарядна станция с мощност 175 kW (?). Въпреки че Foxconn наскоро започна да произвежда свои собствени LFP батерийни клетки в Тайван, не е ясно дали Cavira използва тези батерии или ги доставя от утвърден външен доставчик.
Други характеристики включват аудио система с 12 високоговорителя, функции за безопасност като система за наблюдение на водача, откриване на мъртва зона, 360-градусова панорамна камера и предупреждение за напречно движение отзад. Включени са и леки ADAS функции, включително адаптивен круиз контрол с контрол на следване на лентата и асистент при задръствания, както и функция за пренос на енергия от автомобила към товар (V2L), която може да достави до 1900 W за захранване на инструменти и уреди като надуваема палатка за глемпинг или Shop-Vac (очевидно).
Цената ще започва от около 40 000 долара, като шансовете за продажби в САЩ са почти нулеви.
ИЗТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Foxtron.
Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да получите оферти от няколко инсталатора. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на соларни системи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20-30% в сравнение с това да се справяте сами. Освен това, услугата е безплатна и няма да получавате обаждания за продажби, докато не изберете инсталатор и не споделите телефонния си номер с него.
Вашите персонализирани оферти за соларни системи са лесни за сравняване онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помогнат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.
