През последните няколко седмици провеждахме анкета в страничната лента, за да разберем какво според читателите на Electrek би било необходимо, за да се убедят най-скептичните оператори на автопаркове, че електромобилите са готови за работа ОЩЕ ДНЕС. След като получихме 1 700 отговора, ето какво ни споделихте.
В случай че сте пропуснали анкетата, въпросът гласеше: „ACT Expo току-що приключи за 2026 г. и макар че търговските превозни средства с батерии явно набират скорост, все още има много хора, които разпространяват тази глупост за „неясната среда“… какво мислите, че ще е необходимо, за да осъзнаят противниците, че електромобилите са готови за реална работа – днес?“
Преди да навлезем твърде дълбоко в резултатите обаче, трябва да се отбележи, че водещи в бранша експерти по автопаркове като GEOTAB и Transport Canada са показали, че по-голямата част от търговските превозни средства на пътя днес биха могли да бъдат напълно електрифицирани утре, без почти никакви затруднения – а в случая с полуремаркетата, това би спестило на автопарковете до 160 000 долара на камион.
Това проучване не се отнася до това дали електромобилите работят. Те работят и този факт не подлежи на обсъждане. Това, което ни интересува тук, е какво според читателите ще е необходимо, за да приемат останалите скептици това, което операторите вече виждат от първа ръка на място.
По цифри
Добрата новина е, че по-голямата част от читателите на Electrek изглежда запазват надежда, че купувачите на търговски автопаркове ще се „включат“ към реалността по-скоро, отколкото по-късно, като над 70% от вас отговарят, че или по-високите разходи за гориво, или убедителна пилотна програма, или дори просто малко време зад волана ще бъдат достатъчни, за да превърнат невярващите.
Въпреки това, мисля, че най-интересната гледна точка дойде от коментатор, който изглеждаше да е един от отговорилите в категорията „Други“.
„Имаше една стара поговорка: никой никога не бива уволнен за това, че купува IBM“, написа Nx. „Това е идеята, че ако се придържаш към това, което всички други винаги са правили, работата ти като управител на център за данни е сигурна. Широко разпространеното доминиране на електромобилите няма да се случи, докато мениджърите на автопаркове не почувстват, че най-безопасният им избор е да правят това, което правят всички останали, а [докато това не стане] да купуват електромобили или поне (EREV).“
Това е аргумент, различен от онези, които съм чувал на събития като ACT Expo или местната версия на IACT, на която бях лектор миналия месец. Тези разговори се фокусират върху неща като TCO, инфраструктура за зареждане и други „осезаеми“ неща.
Коментарът на Nx звучи правдоподобно, защото е ирационален, напълно емоционален и защото последните думи, които всеки купувач на автопарк иска да чуе, са: „Защо купи това нещо?“
Ако има смисъл, значи има смисъл
Мнението на Nx за негласния натиск в бранша, колкото и нематериално да е то, е 100% правилна – и това е нещо, което трябва да бъде преодоляно по много различни начини, когато един ден говорим за пилотен проект с един автомобил, а на следващия – за мащабна поръчка от 600 единици, която фундаментално променя начина, по който мислите за вашия автопарк.
Още други коментатори приеха същия аргумент за „натиска от страна на колегите“ като Nx, но го обърнаха като двуострието, което всъщност е.
Когато дадена фирма види, че конкурентът й го използва за конкурентно предимство, тогава и тя ще го възприеме.
TAVERNGEEK
Имаше много други страхотни коментари, предимно за политиката, свързана с това, или за различните финансови съображения на фирмите в сравнение с частните лица, които подчертават по-високите капиталови разходи, традиционно свързани с електрическите и електрифицираните активи на автопарка – но тези бариери падат и тъй като все повече автопаркове започват да разбират как могат да структурират лизинга на оборудване, за да превърнат тези цифри от CapEx в OpEx, мисля, че това също ще започне да се променя.
Или може би няма! Времето ще покаже – и се надявам да отидете в коментарите, за да ни кажете какво мислите за резултатите от анкетата тази седмица.
Оригинално съдържание от Electrek.
Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да получите оферти от няколко инсталатора. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на соларни системи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20-30% в сравнение с това да се справяте сами. Освен това, тя е безплатна за ползване и няма да получавате обаждания за продажби, докато не изберете инсталатор и не споделите телефонния си номер с него.
Вашите персонализирани оферти за соларни системи са лесни за сравняване онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помогнат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.
