Генералният мениджър на BYD FCB, Сюн Тианбо, сподели фен-арт на модела „Tai 9“ във Weibo. Източник: фен на FCB
Подробности за флагманския модел на BYD Fang Cheng Bao се появиха благодарение на пътни тестове с камуфлаж и фен арт на предстоящия SUV Tai 9. Генералният мениджър Сюн Тианбо наскоро разкри части от дизайна в социалните мрежи, за да покаже автомобила в пълен размер. Тези ранни публикации предизвикаха голям интерес сред местните платформи за ентусиасти.
Премиум моделът притежава традиционен квадратен профил с твърди каросерийни панели и стабилизирана предна част. Предстоящото му пускане на пазара запълва забележима празнина в продуктовата гама в сегмента на големите многофункционални автомобили. Стратегията за премиум продукта е насочена към конкретните нужди на многопътническите градски пътувания.
Задвижваща система и батерия
Премиумният спортен автомобил с многофункционално предназначение интегрира батерийна система „Blade“ от второ поколение в структурата на пода си. Този компонент с голям капацитет работи в синхрон с хардуерни слоеве за бързо зареждане, за да сведе до минимум интервалите между зарежданията на станциите. Електрическата система функционира като стандартна конфигурация за предстоящите премиум модели.
Интелигентните функции за асистирано шофиране разчитат на монтиран на покрива лидарен блок, оптимизиран за проследяване на околната среда напред. Матрицата от сензори се свързва директно с платформата за интелигентно шофиране „God’s Eye B“, за да управлява автоматизираните процедури. Тази системна архитектура осигурява прецизно проследяване на обстановката по време на предизвикателни градски пътувания.
Пропорции и практичност
Първоначалните спецификации за физическото оформление показват, че предстоящият флагман се стреми към обща дължина на каросерията от 5,3 метра. Премиум платформата използва удължено междуосие, надхвърлящо 3,1 метра, за да създаде внушително присъствие. Тези сертифицирани размери привеждат продукта в съответствие с елитните предложения в сегмента на луксозните автомобили с голяма практичност.
Матрицата с пълноразмерни размери позволява триредова конфигурация на пътническите места, пригодена за семейства с няколко деца. Удобствата в интериора включват специализирани модули за климатичен контрол в задната част, съчетани с тонирани стъкла за задната част. Тези персонализирани елементи оптимизират комфорта в кабината по време на дълги пътувания по магистралата.
Тази ориентация към семейните пътници определя ясно различен търговски път в сравнение с фокуса върху суровия офроуд на по-малкия модел Bao 5. Инженерните промени умишлено дават приоритет на качеството на возене по асфалтирани магистрали и шумоизолацията в кабината пред способността за движение в екстремни условия в дивата природа. Тези актуализации допълват изчерпателния каталог на марката.
Тези разработки следват последните тенденции в индустрията, свързани с представянето на интериора на FCB Formula S, чието пускане на пазара е планирано за третото тримесечие. Автомобилното подразделение продължава да ускорява графиците си за внедряване на софтуер от висок клас. Стратегическото съгласуване на продуктите осигурява ясно разграничение в портфолиото на подмарките.
Тенденции при доставките на пазара
Този фокус върху градското шофиране отразява стратегиите за шаси от премиум клас, наблюдавани в последните версии на Denza с бързо зареждане, които навлизат на вътрешния пазар на цена от 298 639 юана (43 900 USD). Фината настройка на окачването съответства на разширяващите се производствени линии. И двете автомобилни дивизии използват техническите рамки на майката група, за да си осигурят конкурентни пазарни предимства.
Дейностите по дистрибуция на дребно на FCB се разшириха в регионалните търговски мрежи през текущата търговска година. Проверените данни за регистрацията показват, че регионалните пунктове за доставка са обработили 19 735 автомобила през януари 2026 г. и 14 491 единици през февруари 2026 г. Обемът започна да се възстановява стабилно по време на последвалия пролетен цикъл на покупки.
Местните търговски мрежи са реализирали 21 120 единици през март 2026 г., последвани от 21 138 доставки през април 2026 г. Производствените обеми отбелязаха по-нататъшно разширяване до 26 361 автомобила през май 2026 г., което отбелязва месечно увеличение на обема с 24,7%, според China EV DataTracker.
Последните скокове в доставките представляват ръст от 109,3% на годишна база за подмарката през месечния период на проследяване. Покачващите се показатели за дистрибуция осигуряват стабилен пазарен дял от 1,7%, докато флагманската архитектура се подготвя за серийно производство.
