Икономическият център Гуандун в Южен Китай представи амбициозен инфраструктурен план за по-нататъшно стимулиране на производството на електромобили в провинцията.
Гуандун планира да изгради общо над 3 милиона зарядни станции за електромобили до края на 2027 г. Тази амбициозна цел е насочена към задоволяване на огромното търсене на зарядни услуги за над 8 милиона нови енергийни превозни средства (NEV) в бъдеще.
Планът за действие, публикуван в понеделник съвместно от осем ведомства, включително Комисията за развитие и реформи на провинция Гуандун, бележи значително усилие от страна на китайското местно правителство за премахване на тревогата от ограничения пробег.
Една от основните цели на плана е да се постигне пълно покритие на станции за суперзареждане във всички окръзи в провинцията. До 2027 г. броят на станциите за суперзареждане в Гуандун официално ще надхвърли този на традиционните бензиностанции.
Гуандун е най-гъсто населената провинция в Китай с население от 129 милиона души към 2025 г., показват официалните статистики.
Тя е и основен център за световната индустрия за електромобили, дом на автомобилни производители като гиганта в сектора на новите енергийни превозни средства (NEV) BYD, както и GAC (HKEX: 2238) и Xpeng (NYSE: XPEV). Тази последна стъпка на местното правителство ще даде значителен тласък на тези местни автомобилни производители.
Гуандун насърчава популяризирането на мрежи за зареждане с висока мощност. Провинцията планира да се фокусира върху разработването на съоръжения с мощност на зареждане от един пистолет над 250 киловата (kW).
Правителството насърчава изграждането на суперзарядни станции с мощност 480 kW и повече, а дори и съоръжения за бързо зареждане на ниво мегават, надхвърлящи 1000 kW.
До края на 2027 г. Гуандун планира да добави общо над 10 000 зарядни станции с висока мощност.
За да постигне тази цел, правителството ще се концентрира върху разгръщането им в места с висока честота на посещаемост, като магистрали, летища и търговски центрове.
Този правителствен план е в пълно съответствие с технологичните пътни карти на местните автомобилни производители. Вземете например BYD: гигантът в сектора на NEV току-що пусна на пазара най-мощния серийно произвеждан бърз заряден уред в света през март тази година, който се отличава с мощност на зарядното устройство до 1 500 kW, което представлява най-високото технологично ниво в индустрията.
Стратегията на BYD „Flash Charging China“ напредва бързо в цялата страна, като се планира изграждането на 20 000 станции за бързо зареждане до края на тази година.
Освен градските центрове, планът на Гуандун обръща специално внимание и на покритието на мрежата по магистралите и в селските райони.
До края на 2027 г. в зоните за обслужване по магистралите в цял Гуандун ще бъдат построени над 10 800 зарядни съоръжения. Междувременно правителството ще насърчава разширяването на зарядната инфраструктура към ключови селски туристически градове и типични села.
Огромният автомобилен парк осигурява основната увереност за плана на Гуандун. Към 2023 г. броят на моторните превозни средства в провинцията е надхвърлил 41 милиона единици.
Тъй като проникването на NEV продължава да нараства в градове като Гуанджоу и Шенжен, преносната способност на традиционната електроенергийна мрежа също е изправена пред изпитание.
В отговор на това Гуандун планира да насърчи активно широкомащабното прилагане на технологията „от автомобил към мрежа“ (V2G). До края на 2027 г. провинцията ще е изградила общо над 2500 V2G съоръжения.
Тези съоръжения за двупосочно зареждане и разреждане ще позволят на електромобилите да връщат енергия в мрежата по време на пиковите часове. Правителството очаква обемът на обратното разреждане да надхвърли 3 милиона киловатчаса.
