Geely Starship 7 EV се позиционира над EX5 в гамата SUV. Източник: Geely Galaxy
Geely Galaxy официално представи Starship 7 EV, изцяло електрическа версия на своята гама от средноразмерни SUV-ове, предлагаща два варианта на пробег по CLTC – 525 км и 605 км, в зависимост от конфигурацията на батерията, според съобщението на компанията.
Моделът използва батериен пакет с капацитет 60,2 kWh или 68,39 kWh, съчетан с монтиран отпред единичен електромотор с мощност 160 kW и приблизителен въртящ момент 300 Nm. Той продължава да се базира на архитектурата Galaxy GEA, споделена с хибридния вариант EM-i.
Продължителност на платформата и преобразуване в електромобил
Starship 7 EV запазва структурната основа на модела EM-i, като премахва хибридната система. Размерите му остават непроменени – 4740 мм дължина, 1905 мм ширина и 1685 мм височина, с междуосие 2755 мм. Аеродинамичната ефективност е оценена на 0,278 Cd.
Промените във външния вид включват затворена предна решетка, дневни светлини по цялата ширина и преработен дизайн на задните светлини. Моделът продължава да предлага 18- и 19-инчови колела с ниско аеродинамично съпротивление.
Flyme Auto и интеграция в кабината
В интериора SUV-ът използва системата Flyme Auto на Geely, която интегрира мулти-екранно взаимодействие и интерфейс, наподобяващ този на смартфон, в централния инфоразвлекателен дисплей и цифровия приборен панел. Системата е част от по-широката стратегия на Geely за стандартизация на софтуера в цялата гама Galaxy.
Конфигурация на задвижващия агрегат
Електромобилът използва предно задвижване с един мотор, като дава приоритет на ефективността пред производителността. Версията с 605 км представлява най-високия обявен пробег на модела.
Пазарен контекст и представяне на EM-i
Според China EV DataTracker месечните продажби на модела EM-i на вътрешния пазар показват силни колебания през периода 2025–2026 г. През ноември 2025 г. са регистрирани 12 001 бройки (1400,1% на годишна база), последвани от декември с 5190 бройки (-73,8% на годишна база), януари 2026 г. с 3309 бройки (-83,7% на годишна база), февруари с 3 295 бройки (-67,3% на годишна база) и март 2026 г. с 3 779 бройки (-68,2% на годишна база).
Сравнение с Geely EX5
Starship 7 EV се позиционира над Geely EX5 (Geely Galaxy E5 в Китай) в глобалната гама на електрически SUV-ове на компанията, с ясни разлики в размера, позиционирането и пробега.
EX5 е компактен електрически SUV с дължина 4615 мм, ширина 1901 мм и височина 1670 мм, с междуосие 2750 мм. Обикновено е оборудван с 60,2 kWh LFP батерия и 160 kW мотор, предлагащ до около 413 км пробег по CLTC, в зависимост от конфигурацията и пазарната калибрация.
Моделът е позициониран като глобален SUV от входния клас на Geely и е пуснат на пазара в множество чуждестранни пазари.
За разлика от него, Starship 7 EV е по-голям – с дължина 4740 мм, ширина 1905 мм и височина 1685 мм, с междуосие 2755 мм. Той предлага до 605 км пробег по CLTC в най-високата си спецификация, като използва батериен пакет от 60,2 kWh или 68,39 kWh.
Макар и двата модела да споделят една и съща GEA архитектура и сходни нива на мощност на двигателя, Starship 7 EV е позициониран като по-просторен SUV с по-голям пробег в гамата Galaxy, насочен към употреба на по-дълги разстояния.
Платформата Starship 7 EM-i също е разширена за производство в чужбина, включително сглобяване в Индонезия за експортни пазари, а в някои региони се предлага под името Geely Starray EM-i, което отразява международната стратегия на Geely за пускане на пазара и наименование на експортните модели от гамата хибридни SUV.
Това наименование обаче не се прилага еднакво във всички региони или варианти на задвижващия агрегат, тъй като Geely продължава да разграничава брандинга между местните модели Galaxy и ориентираните към износ продуктови идентичности в рамките на по-широкото семейство на архитектурата GEA.
Референтни цени
Вариантът EM-i беше пуснат по-рано в Китай на цена от 95 800 до 123 800 юана (14 000–18 100 USD). Цената за версията с електрозадвижване все още не е обявена.
