Средната продажна цена на марката Nio достигна 65 300 долара през юни, като флагманският SUV засилва способността за определяне на цени в премиум сегмента

Средната цена на сделките с акции на Nio – основната марка на Nio Inc (NYSE: NIO) – достигна 443 000 юана (65 300 долара) през юни, което подчертава ценовата мощ на китайския производител на електромобили на пазара в премиум сегмента.

Ма Лин, вицепрезидентът по брандинг и комуникации на Nio, потвърди тази цифра в публикация в Weibo в понеделник. По-рано той беше поканил потребителите да отгатнат числото, като заяви, че тримата с най-близки отговори ще бъдат наградени.

Средната цена на сделката е значително над общата средна стойност на китайския пазар на леки автомобили. В Китай моделите с начални цени над 300 000 юана се считат за автомобили от премиум сегмента.

Това отразява как ускореното пускане на пазара на ES9 – флагманският SUV (спортен автомобил с висока проходимост) с начална цена от 498 000 юана – е повишило цялостната ценова структура на марката Nio.

ES9 беше официално представен на 27 май, а доставките започнаха на 28 май. На 26 юни Nio обяви, че моделът е надхвърлил 10 000 доставки само за около 30 дни, поставяйки рекорд за най-бързи доставки на премиум изцяло електрически модели с цена над 500 000 юана на китайския пазар.

Deutsche Bank оцени, че доставките на ES9 вероятно са достигнали около 8 000 бройки през юни, което представлява рязко увеличение спрямо 3 108 бройки през май. Банката също така оцени, че портфейлът от неотменими поръчки за модела надхвърля 40 000 бройки.

Основната марка Nio е доставила 21 908 автомобила през юни, което представлява ръст от 50,13% на годишна база. Nio Inc като цяло е доставила 40 597 автомобила през юни, което е най-високият месечен обем за тази година досега.

Наред с оповестяването на средната цена на сделката, Nio обяви днес, че са започнали доставките на шестместната версия на ES9 с централен проход, като демонстрационните автомобили вече пристигат в магазините. Доставените по-рано автомобили ES9 имаха конфигурация на централната конзола на втория ред.

Версията с шест места и централен проход разполага с независими седалки на втория ред, като централният проход осигурява директен достъп до третия ред.

Nio заяви, че версията все още предлага 816 литра багажно пространство при запълнени всички 6 седалки – достатъчно за 13 куфара, което значително надвишава товароносимостта на MPV-моделите (многофункционални автомобили). Това е в съответствие със стратегията на компанията да позиционира ES9 като пряк конкурент на премиум MPV-моделите.

В същия пост във Weibo Ма повтори също, че петместната версия на ES8, друг SUV от високия ценови сегмент, ще бъде официално пусната на пазара на 9 юли, с което ще въведе големите петместни SUV-ове от премиум сегмента в ерата на изцяло електрическите автомобили.

Предварителните поръчки за петместния ES8 започнаха на 28 юни. Той ще се присъедини към съществуващите шестместни и седемместни версии, разширявайки обхвата на клиентите на този ключов модел.

ES8 от трето поколение, с начална цена от 406 800 юана, е модел с висока печалба и основен двигател на неотдавнашния финансов обрат на Nio.

Обновеният ES8 отбелязва силни продажби от пускането си на пазара през септември 2025 г., като през май са доставени 11 475 бройки, надхвърляйки прага от 10 000 бройки за седми пореден месец.

Общите доставки на Nio през юни бяха малко под прогнозите. Анализаторите от Deutsche Bank смятат, че това се дължи отчасти на факта, че потребителите са чакали пускането на петместния ES8, което доведе до слаби доставки на ES8 от около 8 900 бройки за месеца.

Deutsche Bank очаква Nio да достигне праг на рентабилност по не-GAAP през второто тримесечие, като се има предвид силният принос на флагманския модел ES9 с висока печалба.

Банката отбеляза също, че няма канибализация между ES9 и ES8 поради значителната ценова разлика. ES8 е позициониран като семеен автомобил, конкуриращ се с Li L8 на Li Auto (NASDAQ: LI) и подкрепяния от Huawei Aito M8, докато ES9 е позициониран като автомобил за бизнес мениджъри, конкуриращ се с Aito M9 и Zeekr 9X.

(1 долар = 6,7866 юана)