Електрическият седан Xiaomi SU7 се предлага с нови стимули и обновени конфигурации. Източник: Xiaomi
Xiaomi Auto съобщи, че обновеният седан SU7 е надхвърлил 80 000 потвърдени поръчки в рамките на 48 дни от пускането му на пазара на 20 март, според данни на компанията, публикувани на 6 май. Цифрата се отнася за потвърдени поръчки с внесени депозити.
Моделът се предлага в три варианта на цена от 219 900 до 303 900 юана (32 200–44 500 USD). В периода 6–31 май купувачите имат право на ограничени във времето стимули за покупка и програми за финансиране.
Ограничени във времето стимули
Вариантите Standard и Pro получават предимства на стойност 42 000 юана (6150 USD), докато вариантът Max включва стимули на стойност 61 000 юана (8930 USD). Те включват функции като седалки с нулева гравитация и масаж, допълнителни конфигурации за съхранение и системата за асистирано шофиране HAD на Xiaomi.
Предлага се и петгодишен план за финансиране с ниска лихва, с минимална първоначална вноска от 49 900 юана (7300 USD) и месечни плащания, започващи от 3115 юана (456 USD).
Промени в продукта и конфигурацията
Xiaomi потвърди, че на 6 май влязоха в сила няколко промени в конфигурацията. Някои цветове на каросерията, включително магента и черно при по-ниските нива на оборудване, са преустановени. Вариантът Max също губи предлагания по-рано стилов пакет от специалната серия.
Опциите за джанти са преразгледани, като 20-инчовите конфигурации вече са ограничени до конкретни версии и комбинации от цветове. Някои комбинации за интериора и екстериора вече не са налични за поръчка.
Задвижване и хардуер
SU7 продължава да използва двигателя V6S Plus на Xiaomi във всички варианти. Моделите Standard и Pro развиват 235 kW, докато версията Max използва конфигурация с два двигателя, която произвежда 508 kW.
Капацитетът на батериите варира според версията: 73 kWh за Standard, 96,3 kWh за Pro и 101,7 kWh за Max. Съответните пробези по CLTC са 720 km, 902 km и 835 km.
Седанът е с дължина 4997 мм и междуосие 3000 мм. Интериорното оборудване включва 16,1-инчов централен дисплей, 7,1-инчов въртящ се приборен панел и хед-ъп дисплей. LiDAR и асистираното шофиране Xiaomi HAD са стандартни за цялата гама.
Контекст на данните
Според China EV DataTracker, Xiaomi Auto отчете 21 440 продажби на вътрешния пазар през март 2026 г., което е спад с 26,7% на годишна база, след 39 002 бройки през януари и 20 414 бройки през февруари. Месечните обеми достигнаха пик от 50 212 единици през декември 2025 г., като пазарният дял варираше от 1,3% до 2,5% през този период. Според Y-Auto, Xiaomi отчете доставки, надхвърлящи 30 000 единици през април 2026 г. Официалното представяне на новия модел Xiaomi YU7 GT е насрочено за края на май 2026 г.
Позициониране и актуален контекст
По-ранни разкрития от Xiaomi потвърждават, че компанията не планира да въведе електромобили от входния клас под 100 000 юана (13 800 USD), като запазва позиционирането на SU7 над бюджетния сегмент. Публично събитие за разглобяване, водено от Lei Jun през април, също подробно описа интеграцията на компонентите и структурата на разходите на модела.
