Това е пикап и SUV. GM заяви, че Hummer X „предефинира възможностите на електромобила от среден клас в офроуд условия“, като представи за първи път новия концептуален модел.
Запознайте се с GMC Hummer X, средноразмерен електромобил за офроуд
Средноразмерен Hummer EV? Е, това може и да се продава. Пикапът и SUV-ът Hummer EV са огромни, но по-малка (и вероятно по-достъпна) версия би могла да представлява заплаха за Ford Bronco и Jeep Wrangler, които доминират на пазара на офроуд автомобили.
GM току-що представи концепцията Hummer X като SUV и пикап. Въпреки че компанията ясно посочи, че концепцията „не е предназначена за производство“, тя ще служи като тестова платформа за новите технологии на GM.
Hummer X „предефинира възможностите на средноразмерните електромобили в офроуда“, заяви GM, с нисък център на тежестта, екстремно ускорение при поискване, сменяеми разширители на калниците и амортисьори Multimatic.
С дължина 188,3 инча, ширина 80 инча и височина 72,9 инча, с междуосие 116 инча, средноразмерният Hummer EV е с размерите на четиривратия Ford Bronco, който е с дължина 189,4 инча, ширина 75,9 инча и височина 73 инча, с междуосие 116,1 инча. Той има и приблизително същия просвет като Bronco Raptor – 13,1 инча.
GM заяви, че концепцията „е замислена като способен рок-краулер, проектиран и конструиран като модулна платформа“.
Благодарение на гъвкавата производствена технология, или това, което GM нарича „Flex Fab“, Hummer X е проектиран да бъде напълно персонализируем чрез производство на малки серии по поръчка.
Подобно на 3D печатането, но за метал, GM заяви, че методът не изисква специални инструменти за щамповане или дизайни, което позволява по-бързо производство. Интериорът също може да бъде персонализиран с подреждащи се дисплеи и нова цифрова технология.
Екипът на GM в новото модерно дизайнерско студио в Пасадена, Калифорния, проектира концептуалния автомобил като „builder maker“ или, с други думи, превозно средство, което може да бъде модифицирано и споделяно в общността.
Той дори включва набор от приложения, които помагат на шофьорите да се свързват с автомобилите си, което екипът нарича „Hummer Hub“, както и разузнавателен дрон, който може да каца и да се скачва сам, за да проучи пътя пред вас.
Въпреки че GM заяви, че моделът не е предназначен за серийно производство, бихме могли, или поне се надяваме, да видим Hummer X в някаква форма, тъй като търсенето на офроуд автомобили се засилва. Няколко автомобилни производители, включително Hyundai и Nissan, планират да пуснат нови офроуд автомобили в САЩ. Дали GM е следващият в списъка?
Тъй като цените на настоящите пикап и SUV GMC Hummer EV 2026 започват от малко под 100 000 долара, версия със среден размер би отворила нов пазар от купувачи на по-ниска цена.
Какво мислите за концепцията? Бихте ли избрали такъв пред Ford Bronco или Jeep Wrangler? Споделете ни мнението си в коментарите по-долу.
