• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Избирателите са шокирани от факта, че подставеният човек на енергийната индустрия, който ръководи Агенцията за опазване на околната среда, влошава качеството на въздуха

EVNews от EVNews
юни 4, 2026
в Без категория
0
136
SHARES
1.2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter


Ли Зелдин, главен саботажник на Агенцията за „опазване“ на околната среда. Снимка: SecretName101 във Wikimedia

Ново проучване сред американските избиратели показва, че огромното мнозинство от американците искат Агенцията за опазване на околната среда да си върши работата и да не допуска токсични химикали във въздуха и водата. Но настоящата мисия на Агенцията, под ръководството на Ли Зелдин, е да трови американците и да повишава разходите им за здравеопазване и енергия. Когато избирателите научават за това, те изразяват сериозна загриженост.

You might also like

Харлей-моторите на Джейсън Момоа от 20-те години на миналия век се превръщат в електрически хибриди в най-лудото преустройство на електромобили досега

Според доклад, теглото на леките автомобили в Китай се е увеличило с 392 кг за 12 години, докато ерата на електромобилите достига важен повратен момент

Пробив в областта на високопроизводителните двигатели с аксиален поток: китайски екип постига 25,73 kW/kg при 18 000 об./мин., сочи доклад

През последната година и половина Агенцията за опазване на околната среда се опитва да унищожи науката и да позволи на замърсителите да ви навредят, докато Лий Зелдин, който е получил стотици хиляди долари подкуп от петролната индустрия през политическата си кариера, се е настанил в централния офис и работи за саботиране на агенцията по всеки възможен начин.

Ние сме писали за плана му да намали горивната ефективност, което ще доведе до по-високи разходи, за усилията му да открадне субсидии от щатите, които правеха ремонтите на домовете по-евтини за американците, за служителите му, които бият тревога за постоянните му лъжи, и за факта, че той казва, буквално, че животът ви не струва нищо.

Но Зелдин е направил много повече, за да ви навреди, освен това. Той е ускорил изграждането на центрове за данни без екологична оценка, е опитал да скрие изтичания на химикали от обществеността, иска да даде на въглищните електроцентрали доживотни разрешителни за изхвърляне на пепел без надзор, е запълнил висши постове с лобисти от химическата индустрия и иска да позволи повече „вечни химикали“.

Тези усилия звучат екстремно – толкова екстремно, че мнозина не им вярват на пръв поглед, защото е трудно да си представим, че някой би бил толкова зъл. Но всички те са реални ходове, които Агенцията за опазване на околната среда (EPA) е направила, и всъщност това е само малка част от начините, по които Зелдин се опитва да ви отрови.

А в малкото случаи, в които Зелдин е продължил програма, която ще намали токсичното замърсяване, това е била програма на Байдън, за която той си приписва заслугите.

Но, за съжаление, американците в повечето случаи не знаят, че това е така. Въпреки че ние и останалите медии сме докладвали за това поглъщане и превръщане на EPA в оръжие, за да се наложи повече опасност върху живота ви по заповед на индустриите за изкопаеми горива и химикали, тези доклади са получили сравнително по-малко интерес.

Това води до интересното противоречие, разкрито от ново проучване, проведено от Environmental Protection Network и YouGov.

Проучването показва, че американците не искат да бъдат отровени от Ли Зелдин

В проучването бяха зададени редица въпроси за EPA на 2025 американски избиратели.

По-голямата част от избирателите отговориха, че искат Агенцията за опазване на околната среда да засили регулациите относно токсичните химикали, искаха по-строги мерки срещу корпоративните замърсители, признаха, че отмяната на регулациите вероятно ще повиши разходите, вместо да ги намали, и заявиха, че дори ако регулациите срещу токсичните химикали повишат разходите им, все пак биха предпочели тези регулации да бъдат засилени. Тези мнения получиха подкрепата на мнозинството от целия политически спектър.

Освен това анкетираните не вярваха, че обещанието за „най-чистия въздух и вода“ е било спазено – въпреки че по този въпрос по някакъв начин мнозинството от консерваторите бяха съгласни, макар да е вярно точно обратното.

Когато бяха попитани за приоритетите на EPA, повечето американци заявиха, че агенцията трябва да даде приоритет на намаляването на замърсяването на въздуха и водата, гарантирането на безопасността на химикалите, използвани в ежедневието, гарантирането, че корпорациите спазват закона, и т.н.

Американците в по-голямата си част заявиха, че EPA не трябва да дава приоритет на „възстановяването на американското енергийно господство“ или „превръщането на САЩ в световната столица на изкуствения интелект“ – две инициативи, които EPA твърди, че е предприела през последната година и половина, но срещу които Републиканската партия всъщност е работила.

Но също така, че те не знаят за усилията на Зелдин да ги отрови

Най-интересната част от анкетата обаче е колко са се променили мненията на респондентите, след като са им били зададени въпросите. Това е често срещана практика в анкетите напоследък – питате някого за мнението му предварително, след това го питате какво мисли за различни предприети действия, а накрая го питате дали мнението му се е променило с тази нова информация.

В целия политически спектър респондентите промениха мнението си със значителна разлика в хода на проучването, след като научиха за усилията на Зелдин да ги отрови. 39% промениха мнението си в посока, че Агенцията за опазване на околната среда (EPA) върви по грешен път и прави твърде малко, за да предотврати замърсяването. Това изменение е много по-голямо от това, което се наблюдава в националните проучвания по други въпроси.

Степента на промяната вероятно отразява незнание за действията на EPA, което се отразява и в липсата на знания у американците за това кой изобщо е администраторът на EPA Лий Зелдин. 42% не бяха сигурни в мнението си за Зелдин, а 56% не бяха сигурни в мнението си за Дави Фотухи, заместник-администратора на EPA. И двамата са били на предната линия на усилията да ви отровят.

И така, проучването заключава, че по тези въпроси няма спор – EPA постъпва погрешно, като работи за това да ви отрови, а вместо това трябва да си върши работата и да се стреми да попречи на корпорациите да изпускат токсични химикали във въздуха и водата. Проблемът тук е, че американците просто не са наясно с усилията на EPA да ви отрови, а когато научат за тях, се противопоставят.

Така че сега ние (и вие, читателите) знаем какво трябва да направим: да информираме хората за усилията на EPA да увеличи токсичното замърсяване, за да могат да разберат негативните ефекти, които Зелдин и неговата партия налагат на околната среда.


Зареждайте електромобила си у дома, като използвате слънчеви панели на покрива. Намерете безплатно надежден и конкурентно ценообразуван инсталатор на слънчеви панели близо до вас в EnergySage. Те разполагат с предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия бизнес, като гарантират висококачествени решения и 20-30% икономии. Услугата е безплатна и няма да получавате търговски обаждания, докато не изберете инсталатор. Сравнете персонализирани оферти за соларни системи онлайн и получите съвети от безпристрастни енергийни консултанти. Започнете оттук. – реклама*

Тагове: News
Previous Post

Volkswagen пуска на пазара по-достъпни електромобили, като започва с тези два модела

Next Post

Hyundai IONIQ 5 бе обявен за най-добрия електромобил за семейства

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Харлей-моторите на Джейсън Момоа от 20-те години на миналия век се превръщат в електрически хибриди в най-лудото преустройство на електромобили досега

Харлей-моторите на Джейсън Момоа от 20-те години на миналия век се превръщат в електрически хибриди в най-лудото преустройство на електромобили досега

от EVNews
юни 5, 2026
0

Британската компания Electrogenic, специализирана в преустройството на автомобили в електромобили, превърна пет от любимите ретро превозни средства на Джейсън Момоа...

Според доклад, теглото на леките автомобили в Китай се е увеличило с 392 кг за 12 години, докато ерата на електромобилите достига важен повратен момент

Според доклад, теглото на леките автомобили в Китай се е увеличило с 392 кг за 12 години, докато ерата на електромобилите достига важен повратен момент

от EVNews
юни 5, 2026
0

Големите акумулаторни батерии се превърнаха в основен фактор за увеличаването на теглото на електромобилите. Източник: MIIT Леките автомобили в Китай...

Пробив в областта на високопроизводителните двигатели с аксиален поток: китайски екип постига 25,73 kW/kg при 18 000 об./мин., сочи доклад

Пробив в областта на високопроизводителните двигатели с аксиален поток: китайски екип постига 25,73 kW/kg при 18 000 об./мин., сочи доклад

от EVNews
юни 5, 2026
0

Изследователите твърдят, че новият мотор може да работи при над 18 000 об./мин. Източник: CCTV На 5 юни беше представена...

Най-изгодната оферта в Америка за немски електровелосипед със среден задвижващ мотор стана още по-достъпна

Най-изгодната оферта в Америка за немски електровелосипед със среден задвижващ мотор стана още по-достъпна

от EVNews
юни 5, 2026
0

Ако сте чакали повод да опитате висококачествен електровелосипед с централен задвижващ мотор, произведен в Германия, без да плащате високите цени...

Next Post
Hyundai IONIQ 5 бе обявен за най-добрия електромобил за семейства

Hyundai IONIQ 5 бе обявен за най-добрия електромобил за семейства

Related Post

Продажби на електромобили от Китай на световния пазар през май 2026 г.: Leapmotor отбеляза нов исторически рекорд, а спадът на BYD спря в сравнение със същия период на миналата година

Продажби на електромобили от Китай на световния пазар през май 2026 г.: Leapmotor отбеляза нов исторически рекорд, а спадът на BYD спря в сравнение със същия период на миналата година

юни 2, 2026
Geely отзовава 1 473 електромобила Polestar 4 в Китай поради риск от термичен разпад на батериите

Geely отзовава 1 473 електромобила Polestar 4 в Китай поради риск от термичен разпад на батериите

април 17, 2026
Акциите на TSLA падат, цените на Supercharger и кой всъщност стои зад големия завод за чипове на Илон

Дял на автомобилните производители на китайския пазар на електромобили през април: BYD заема първо място с 21,4%, а Tesla изпада от топ 10

май 13, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Tags

Auto Show Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china construction CPCA Deals Deliveries Denza Dongfeng Earnings electric trucks Elon Musk EREV EV EV Data EV Industry Geely German Auto heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES9 Onvo PHEV Q1 robotaxi SUV Tesla Volkswagen Xiaomi Xiaomi YU7 GT Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

Auto Show Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china construction CPCA Deals Deliveries Denza Dongfeng Earnings electric trucks Elon Musk EREV EV EV Data EV Industry Geely German Auto heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES9 Onvo PHEV Q1 robotaxi SUV Tesla Volkswagen Xiaomi Xiaomi YU7 GT Xpeng Zeekr

Последни статии

  • CATL to deliver first sodium-ion storage systems in September as material costs halve
  • Xpeng пусна първия SUV модел G6, сглобен на място в Малайзия

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News