Първата миля: Пристанището във Ванкувър стартира пилотен проект с нови електрически полуремаркета

Флот от електрически камиони Peterbilt 579EV от клас 8 започва да се използва по маршрути за превоз на контейнери в пристанището на Ванкувър като част от нова пилотна програма за обмен на данни, предназначена да измери реалните ползи от електрическите камиони за превоз на контейнери по маршрути за доставка на „първата миля“.

Повечето читатели на Electrek вероятно разбират какво означава „доставка на последната миля“, но „доставка на първата миля“ може да им е по-малко позната. В най-общи линии това е превозването на контейнери от пристанища или производствени центрове до близките железопътни гари и камионни терминали, преди те да започнат следващия етап от пътуването си към складове и дистрибуторски центрове. Тези камиони изминават къси, предвидими маршрути с тежки товари по цял ден, всеки ден, като често се връщат в „базовия“ си паркинг през нощта, което прави превоза по „първата миля“ едно от най-обещаващите приложения за електрификация.

Това е общоприетата теория, така или иначе – и този нов пилотен проект на ELECTRA има за цел да докаже, че сметките излизат.

Стартиран чрез канадската програма ELECTRA (ELEctric Container TRucking progrAm), новият пилотен проект предлага на пет пристанищни транспортни компании силно субсидирани 60-месечни лизингови условия за нови електрически полуремаркета от клас 8 и съпътстващата ги зарядна инфраструктура. Сделката по програмата ELECTRA покрива също така свързаните разходи за поддръжка, техническа поддръжка и обучение на техници, за да се гарантира максималното използване на всеки камион. Това е ключов елемент от цялата инициатива, защото когато става въпрос за електромобили: колкото повече карате, толкова по-добре става.

Програмата стартира официално през май, като транспортната компания Simard Westlink пусна в експлоатация Peterbilt модел 579EV (на снимката по-горе) като първото превозно средство в програмата.

„Програмата ELECTRA промени изцяло нашата дейност във Ванкувър“, заяви пред Electrive Джейсън Хансен, оперативен директор на спедиторската компания Simard Westlink. „Тя ни позволи да бъдем по-отворени към алтернативните източници на енергия[and], да използваме съвременни технологии и да намалим разходите, като същевременно постигаме нулеви емисии.“

Програмата получи обща подкрепа в размер на около 3 милиона долара от „Транспорт Канада“, провинция Британска Колумбия и Пристанищната администрация на Ванкувър-Фрейзър, като се очаква допълнително финансиране от програмата за електромобилен автопарк на „BC Hydro“. Освен „Simard“, останалите участници в програмата ELECTRA са „Aheer Transportation“, „Lally Bros. Holding“, „TransBC Freight“ и „West Coast Freight“.

През следващата година данните ще бъдат записвани от камионите на всичките пет компании и ще бъдат споделяни както с партньори от индустрията, така и с правителствени партньори, за да подпомогнат бъдещото внедряване на полуремаркета с батерийно електрозадвижване.

По-внимателните читатели ще си спомнят концептуално подобен пилотен проект на „Транспорт Канада“ за споделяне на данни от миналата година, който проследяваше както дизелови, така и батерийно задвижвани камиони от клас 8, докато те изминаваха над 200 000 км (124 224 мили) в рамките на една година по реални пътища в района на Монреал, като предоставиха един от най-чистите набори от данни за пряко сравнение между дизеловите и електрическите камиони досега.

Този тест показа, че флотилиите от електрически полуремаркета могат да спестят до 160 000 долара на камион, и изглежда, че хората зад ELECTRA очакват подобни огромни резултати от своето проучване. „Превозите на товари и средноразстоянията с камиони от клас 8 са сегментите, в които електрификацията е преминала границата от възможно към практично“, заяви Франс Тялинг, основател и главен изпълнителен директор на 7Gen – групата, която отдаде под наем големия електрически „Пит“ на Simard Westlink – и ние не бихме могли да се съгласим повече.

ИЗТОЧНИК | СНИМКИ: 7Gen, чрез Electrive.

Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да поискате оферти от няколко инсталатора. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на соларни системи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20–30% в сравнение с това да действате самостоятелно. Освен това услугата е безплатна и няма да получавате обаждания с търговски предложения, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.

Вашите персонализирани оферти за соларни системи лесно се сравняват онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помагат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.