Chery (HKEX: 9973), най-големият износител на автомобили в Китай, се съгласи да инвестира 75 милиона долара в южнокорейския автомобилен производител KG Mobility Corp (KGM), с цел да засили присъствието си в Южна Корея и да осъществи съвместно навлизане на чуждестранните пазари.
KGM съобщи в понеделник, че инвестицията ще бъде осъществена чрез конвертируеми облигации, които при пълно конвертиране ще осигурят на Chery дял от около 10%.
Церемонията по подписването се състоя в Сеул на 2 август. На нея присъстваха председателят на KGM Квак Дже-сун, главният изпълнителен директор Хванг Ки-йонг, председателят на Chery Automobile Ин Тонгюе и президентът на Chery International Джан Гуйбин. Присъстваше и китайският посланик в Южна Корея Дай Бин.
„Chery“ разполага с много производствени бази по целия свят и тези места биха могли да се превърнат в ключови области за бъдещо сътрудничество между двете компании, заяви Джан в Сеул. Той добави, че двете страни биха могли да проучат възможностите за споделяне на глобалния производствен капацитет.
Възможностите включват също така дистрибуторски канали и дори сътрудничество, свързано с марките, добави той.
Сделката е най-новият пример за сътрудничество между китайски автомобилни производители и утвърдени чуждестранни компании от същия сектор. Чрез придобиване на дялово участие или договорно производство китайските компании могат да се възползват от неизползвания местен капацитет и да заобиколят търговските бариери.
Една от основните цели на Chery е да засили присъствието си на чуждестранните пазари, заяви Джан.
KGM, по-рано известна като SsangYong Motor, заема място след Hyundai, Kia и General Motors на южнокорейския пазар.
Производителят на SUV-ове е продал над 55 000 автомобила в Южна Корея и в чужбина през първото полугодие, като износът съставлява около 60% от общия обем.
Първият резултат от партньорството е SUV от среден клас с кодово име SE-10, разработен на базата на платформата T2X на Chery.
Позициониран като наследник на KGM Rexton, моделът се очаква да бъде пуснат на пазара в началото на 2027 г. с версии с 2,0-литров бензинов двигател и плъг-ин хибрид (PHEV).
Инвестицията е вследствие на споразумение за лиценз за платформа, сключено през октомври 2024 г., и споразумение за съвместно разработване на SUV от среден и голям клас, сключено през април 2025 г.
Двете компании също така решиха да реализират втори съвместен проект за разработка, чиято цел е създаването на стратегически модели, които да се продават на големи пазари, включително Южна Корея, Китай и Европа.
Освен в областта на автомобилите, те ще създадат работни групи с участието на висшето ръководство, за да проучат възможностите за сътрудничество в областта на полупроводниците, роботиката, суровините и стоманата. По отношение на автомобилните полупроводници двете компании се споразумяха да обсъдят съвместни инвестиции и разработки.
Компаниите се споразумяха също да обсъдят съвместни инвестиции в производствени и бизнес бази в чужбина, като взаимно използват производствените си мощности, веригите за доставки и мрежите за продажби и обслужване.
През миналата година „Chery“ продаде около 2,8 милиона автомобила в световен мащаб и изнесе около 1,34 милиона, което представлява ръст от 17,4% спрямо същия период на предходната година, като за 23-та поредна година се класира като най-големият износител на леки автомобили в Китай.
Темпът на износа ѝ продължава да се ускорява. Според данни, публикувани вчера, през юли Chery Group е изнесла 202 533 автомобила, което представлява ръст от 70,1% спрямо същия период на миналата година, като по този начин се превърна в първия китайски автомобилен производител, който е надхвърлил 200 000 изнесени автомобила за един месец.
2024
2025
2026
Почти целият ръст обаче се дължи на чужбина. Износът съставлява 73% от продажбите през юли, в сравнение с 53% година по-рано. Това означава, че доставките на вътрешния пазар през юли са спаднали с около 30% на годишна база.
