Продажбите на електромобили в Китай отбелязват спад за седмия пореден месец през юли, но пазарният им дял достига рекордно ниво

Продажбите на дребно на превозни средства с нови енергийни технологии (NEV) в Китай продължиха да спадат през юли, въпреки че пазарното им проникване достигна рекордно високо ниво на фона на продължаващия срив в търсенето на автомобили с бензинови двигатели, тъй като цените на горивата останаха високи.

Продажбите на дребно на леки превозни средства с нови енергийни технологии в Китай достигнаха 951 000 единици през юли, което представлява спад с 3,9% спрямо същия период на миналата година и с 5,8% спрямо юни, според данни, публикувани във вторник от Китайската асоциация на производителите на леки автомобили (CPCA).

Това бе седмият пореден месец на спад на дребнопродажбите на NEV в сравнение със същия период на предходната година. През първите 7 месеца на годината общите дребнопродажби възлизаха на 5,668 млн. единици, което представлява спад от 12,5% спрямо същия период на предходната година.

Въпреки спада в продажбите, NEV продължиха да разширяват бързо пазарния си дял. Пазарният дял на дребно достигна рекордните 65,1% през юли, което представлява ръст с 11,6 процентни пункта спрямо същия период на миналата година и с 2,1 процентни пункта спрямо юни.

Общите продажби на леки автомобили на дребно в Китай през юли възлизат на 1,461 млн. единици, което представлява спад от 20,9% спрямо същия период на миналата година и 8,8% спрямо предходния месец.

Натискът дойде почти изцяло от автомобилите с бензинови двигатели. Продажбите на дребно на леки автомобили с конвенционални двигатели с вътрешно горене спаднаха с 41% на годишна база през юли, като при автомобилите, задвижвани изцяло с бензин, спадът беше 44%, а при конвенционалните хибриди – едва 4%.

CPCA посочи, че прекъсванията в корабоплаването през Ормузкия проток са довели до повишение на международните цени на петрола, докато цените на бензина на вътрешния пазар в Китай са се повишили с общо 1 575 юана ($232) на тон през 2026 г., което значително е увеличило експлоатационните разходи на превозните средства.

Електрическите автомобили с батерии (BEV) останаха основният стълб на пазара на нови енергийни превозни средства (NEV). Продажбите на дребно достигнаха 647 000 единици през юли, което представлява ръст от 6,0% спрямо същия период на миналата година, но спад от 5,9% спрямо юни.

Продажбите на дребно на хибридни електромобили с външно зареждане (PHEV) възлизат на 219 000 единици, което представлява спад от 21,1 % спрямо същия период на предходната година и 9,1 % спрямо предходния месец.

Продажбите на дребно на електромобили с удължен пробег (EREV) възлизат на 85 000 единици, което е спад с 16,5 % спрямо същия период на миналата година, но ръст от 4,3 % спрямо юни.

Износът продължи да бъде основен двигател на растежа в сектора. През юли Китай изнесе 540 000 NEV, което представлява скок от 147,8% спрямо същия период на миналата година и ръст от 8,1% спрямо юни.

NEV съставляваха 58,8% от общия износ на леки автомобили, което е с 14 процентни пункта повече в сравнение с предходната година.

Общият износ на леки автомобили от Китай достигна 918 000 единици през юли, което представлява ръст от 87,8% спрямо същия период на миналата година.

Продажбите на едро на NEV възлизат на 1,446 млн. единици през юли, което е ръст от 21,3% спрямо същия период на миналата година, докато пазарният дял на NEV на едро достигна рекордните 64,2%.

BYD (HKEX: 1211) запази лидерската си позиция през юли с продажби на дребно на нови енергийни превозни средства (NEV) на вътрешния пазар в размер на 223 461 единици.

Geely Auto (HKEX: 0175) и Leapmotor (HKEX: 9863) се класираха на второ и трето място със съответно 105 526 и 83 698 единици.

Changan Automobile (SZSE: 000625) отчете продажби на дребно на NEV на вътрешния пазар от 59 907 единици през юли, следвана от SAIC-GM-Wuling с 48 967 единици и подкрепяната от Huawei HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) с 45 422 единици.

Китайските стартъпи за електромобили са отчели 26,8% от продажбите на дребно през юли, което е с 5,4 процентни пункта повече в сравнение с миналата година, като основният принос идва от Leapmotor и Nio (NYSE: NIO).

CPCA очаква спадът на китайския автомобилен пазар да се намалява постепенно през август, тъй като политиките, насочени към подкрепа на потреблението, започват да дават резултат, а базата за сравнение става по-благоприятна.

(1 долар = 6,7900 юана)