Voyah Passion S ще се предлага на пазара на цена от около 33 000 долара, за да се конкурира с Xiaomi YU7

Voyah (HKEX: 7489), дъщерно дружество на Dongfeng Motor, пусна на пазара своя спортен автомобил (SUV) Passion S, с който се конкурира с хитовия модел YU7 на Xiaomi (HKEX: 1810) чрез по-ниски цени.

Производителят на електромобили официално представи Passion S в събота, като цените за ограничен период са от 223 900 юана (33 000 долара) до 273 900 юана. Официалните цени на производителя варират от 229 900 юана до 279 900 юана.

Топ версията „Ultra“ с четири LiDAR сензора и задвижване на всички колела се предлага на промоционална цена от 273 900 юана, което е с 36 000 юана по-малко от предварителната цена от 309 900 юана, обявена на 24 юли. Другите две версии са модели със задно задвижване и четири LiDAR сензора, с цени за ограничен период от 223 900 юана и 249 900 юана.

За сравнение, четирите версии на Xiaomi YU7 се предлагат на цени от 233 500 юана, 253 500 юана, 279 900 юана и 329 900 юана.

Voyah предлага на клиентите, които направят поръчки през този ограничен период, безплатни седалки с нулева гравитация както за водача, така и за предния пътник, електрически слънцезащитни щори и преносимо многофункционално осветление за интериора.

Моделът е позициониран като изцяло електрически SUV от среден до голям размер, насочен към по-младите купувачи. Дизайнът му много наподобява този на Ferrari Purosangue – така нареченият FUV (Ferrari Utility Vehicle).

Passion S е с дължина 5 050 милиметра, ширина 1 998 милиметра и височина 1 656 милиметра, с междуосие от 3 000 милиметра, близко до това на YU7.

Усъвършенстваната система за асистирано шофиране Qiankun ADS 5 на Huawei се предлага като стандартно оборудване за цялата гама, заедно с четири LiDAR модула, включително един 896-канален LiDAR и три DTOF LiDAR модула за слепи зони.

Според Voyah автомобилът разполага с общо 33 сензора и може да разпознава препятствия с височина едва 14 сантиметра от разстояние 120 метра. В кабината работи системата за управление на кокпита Harmony Space 5.2 на Huawei.

Що се отнася до задвижването, версията със задно задвижване разполага с един мотор с максимална мощност от 300 киловата. Версията с задвижване на всички колела има преден и заден мотор с мощност съответно 175 киловата и 300 киловата, което дава обща мощност от 475 киловата (637 hp).

Предлагат се два размера на батериите – 81 kWh и 98 kWh, с пробег по CLTC от 630 до 740 километра.

Автомобилът поддържа бързо зареждане 800 волта 5C и може да се зареди от 20% до 80% за 10 минути.

На пазара на изцяло електрически спортни SUV-ове на цена между 250 000 юана и 350 000 юана Passion S ще се конкурира не само с YU7, но и с Luxeed R7, който също използва системата за асистирано шофиране на Huawei, както и с Luxeed RX, който ще дебютира следващата седмица.

($1 = 6,7878 юана)