Нов законопроект в Делауеър може да промени начина, по който се рекламират и продават електрически велосипеди и други малки електрически превозни средства, като целта е да се сложи край на това, което законодателите възприемат като нарастваща неяснота между законните електрически велосипеди и електрическите мотопеди или мотоциклети с по-голяма мощност.
Законопроект 439 на Камарата на представителите, наречен „Закон за истината в маркетинга на електрически велосипеди“, ще забрани на дилърите да рекламират определени електрически мотопеди или мотоциклети като „електрически велосипеди“, освен ако те действително отговарят на законната дефиниция на Делауеър за електрически велосипед.
Предложението идва в момент, когато щатите в САЩ продължават да се борят с бързо развиващия се пазар на микромобилност, където всичко – от велосипеди за ежедневно пътуване с педална подпомагане до електрически мотоциклети за офроуд в стил Sur Ron – често се обединява под една и съща етикета „е-велосипед“.
Законопроектът ще изисква от продавачите да предоставят писмени разяснения, в които се посочват класификацията на превозното средство, максималната му мощност и дали за законното му експлоатиране се изисква регистрация, застраховка или шофьорска книжка.
Непредоставянето на тази информация може да се счита за незаконна търговска практика съгласно законодателството.
Поддръжниците на законопроекта твърдят, че много потребители може да не разбират напълно какво купуват, особено когато някои електрически мотоциклети с висока мощност се предлагат на пазара с терминология, характерна за велосипедите, въпреки че често им е забранено да се движат по велосипедни алеи, тротоари или пътеки за многофункционално ползване.
Законопроектът също така ще изясни по-подробно къде определени превозни средства могат законно да се движат, като изрично се отбелязва, че мотопеди и мотоциклети не са разрешени на велосипедните алеи или обществените пътеки.
„Мисля, че има голямо погрешно схващане, което хората имат за електрическите велосипеди“, каза собственикът на местен магазин за велосипеди Брайън Келман пред WDEL News. „Много от тези мнения идват от хора, които не са ги пробвали преди или не са се информирали.“
Предлаганият закон ще изисква освен това катастрофите, в които са замесени електрически велосипеди и мотопеди, да бъдат по-ясно идентифицирани в системите за отчитане на катастрофи в Делауеър.
Законодателният акт вече е предаден на Комитета по обществена безопасност и вътрешна сигурност на Камарата на представителите на Делауеър.
По-широкият дебат, който се води в Делауеър, отразява нарастващата национална дискусия относно това дали съществуващите закони за електрическите велосипеди все още са достатъчни, тъй като все по-мощните електрически двуколесни превозни средства продължават да размиват границата между велосипедите и мотоциклетите.
